ADAC: neuer e-Charge-Partner - Statt EnBW nun Ladeangebot ADAC e-Charge mit Aral Pulse

    Es ist ja wirklich extrem wie hoch die Preise gestiegen sind. Meine Adac EnBW Karte habe ich einmal benutzt, ansonsten nur zu Hause zu 30cent geladen. Mittlerweile zu Hause noch PV und damit bleibt es bei der ADAC Karte für den Notfall, als 2. Wagen wird der Mini zum pendeln und für kleinere Fahrten verwendet.

    Zitat von Bigdog71

    damit bleibt es bei der ADAC Karte für den Notfall, als 2. Wagen

    Aber Vorsicht bei Aral Pulse für ADAC-Mitglieder und AC-Laden: Ab der 3. Stunde wird aktuell teilweise eine Blockiergebühr mit 0,15 €/Minute berechnet. Stefan Möller warnt daher in seinem Beitrag bei AC-Laden vor dieser möglichen Kostenfalle. Gerade wenn diese Karte nur für den Notfall benutzt wird, hat man das nicht unbedingt auf dem Schirm.
    Ich bin nach den Informationen über den "Vorteilstarif" für ADACmitglieder ab dem 01.August sehr enttäuscht und werde die ARAL Pulsekarte dann nur noch für DC-Laden im Notfall benutzen.
    Ansonsten habe ich neben EnBW gute Erfahrungen mit IONITY, TESLA, FastNet und EWE Go gemacht.

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    Wasserstoff und Dummheit sind die häufigsten Elemente im Universum 😀

    Einmal editiert, zuletzt von yaris66 ()

    Danke 1

    Dazu noch eine kleine Ergänzung: 0,15€/min und ohne Cap! Also mal geschmeidig 10h über Nacht dort stehen heißt Blockiergebühr von 8*60*0,15€=72€ für eine Nacht!

    Der Tarif lohnt aktuell nur für sehr gelegentliches DC Laden an Aral Säulen.

    Ich werde in den EnBW Tarif S wechseln und das war's, nix mehr ADAC Ladekarte.

    Insbesondere stört mich die Blockiergebühr das ist schon eine Frechheit. Mir ist es nämlich schon passiert das Blockiergebühr berechnet wurde, nur weil die Ladesäule nicht korrekt getrennt hatte....