Sitzheizung, mollig warm: Eine tolle Sonderausstattung...

Davon das die Lichtmaschine weniger Strom macht wird der Motor nicht schneller warm (eher im Gegenteil).

Zitat von Eisschokolade

Also bei meiner merkt man nach Ca. 5 Minuten erst, dass sie überhaupt was tut.

Das kann ich so für meinen Mini übernehmen...
Und das bei Stufe 3, also schon irgendwie nicht ganz normal.

@Eisschokolade

Hat es denn anfangs bei dir funktioniert und ist nun nicht mehr voll funktionstüchtig?

Hab mir nicht alles hier in dem Thread durchgelesen, falls es schon erwähnt wurde, sorry...

Tauschen wir ma? @Eisschokolade

Gleiches Empfinden hier. Auf 3 und kaltem Wetter dauerts lang, bevor es wärmt, im Green deutlich länger noch.

Postet bitte mal die Sitzkonfiguration + motorvariante dazu. Vllt kann man es eingrenzen. ZB nur Diesel betroffen mit Leder. Ist es bei beiden Sitzen gleich gut / schlecht? Hat jmd. so Kontaktlose Oberflächen Thermometer?

(hier: SD mit dark truffle, beide Sitze gleich)

Wenn der Motor kalt ist passiert bei mir auch nicht viel.

Egal welcher Mode gewählt ist.

Ist er warm funktioniert die Sitzheizung sehr gut.

Diesel mit Stoffsitzen.

Montag bei deutlich Minus losgefahren, 10 s bis Kochschinken.

Benzin-Cooper mit Diamond Carbon Black, also Sitzflächr Leder.

Was beim F55/56 vermeintlich zu schwach ist, ist mir im F54 zu stark.

Cooper SD mit Ledersitzen Chester Indigo: normales Erwärmen, nach 3 Minuten hält man es auf Stufe 3 nicht mehr aus.
Clubman Cooper S mit Leatherette Sitzen: extrem schnelles Aufheizen, nach 1 Minute auf Stufe 3 nicht mehr auszuhalten, selbst Stufe 1 wird nach weiteren 3 Minuten zu viel. Und ich bin ne extreme Frostbeule und sitze nicht nackt in der Karre.

Könnte man die Sitzheitzung beim Leatherette Cooper S per Remote steuern, ich hätte ne elektrische Standheizung verbaut...

Allein die letzten Rückmeldungen lassen darauf schließen, dass es einen Unterschied zwischen Diesel und Benziner gibt.

Woran das wohl liegt?