Denke auch, dass wir uns am besten noch mal in einem Jahr sprechen. Es ist bereits jetzt absehbar,
dass sich diese Preise am Markt nicht durchsetzen lassen. Einerseits den F66 radikal entfeinert und andererseits die Preise dank Paketzwang und Agenturmodell unverhältnismäßig angehoben.
Für 45k gibts anderswo richtig schnelle Hot Hatches der Kompaktklasse mit besserer Ausstattung.
Ich pauschalisiere das mal, auch im Agentur Geschäft kann MINI die Preise ja so setzten wie sie möchten und wenn man Ende der Kunde wieder erwarten doch nur MINI`s mit 20% kaufen will, wird man sich fragen ob die Fortführung der Marke wirklich lohnt. Oder die Produktion komplett in einem Billiglohnland dann besser wirtschaftlich ausgeht. Oxford ist ja auch schon nicht mehr EU. Wird halt ein Werk in Osten gebaut.