….bin jetzt kein Experte was diese Thema angeht - eher „interessierter Laie“.
Aber meine Suche ergab das wohl ein Kabel von vorne gezogen werden müsste.
Was soll den angeschlossen werden?
Was soll den angeschlossen werden?
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Dann sollte eine Karte im Auto sein. Mache mal den Kasten im Beifahrerfussraum auf.
Wenn die Last so gering ist, warum zweigst du dann nicht vom 12V Anschluss im Innen- oder Kofferraum ab? Beides ist geschaltet und ausreichend abgesichert und würde den Verkabelungsaufwand minimieren.
Oder soll der GPS Tracker nur bei abgeschalteter Zündung funktionieren? Dann wäre das tatsächlich notwendig.
Hat das Ding irgendeine Form von Batterieschutz mit drin? Jeden Anschluss an ein Dauer-Plus, der nicht allein als "sense"-Leitung dient, ist im KFZ gefährlich wegen Entladung. Selbst eine Leistungsaufnahme von 6 Watt (z.B. Navi Ladegerät) bedeutet einen Stromfluss von 0,5A. Da die nutzbare Kapazität nur ca 1/3-1/2 der Nennkapazität der Batterie beträgt (je nach Typ 50-80% technisch nutzbar und das Auto lädt normalerweise nicht ganz voll, um Kapazität für die "Micro-Hybrid" Funktionalität zu behalten), heißt das, dass eine 70Ah Batterie nach 2-3 Tagen schon leer ist. Wenn du den GPS Tracker da ran hängst, solltest du vorher die Leistungsaufnahme checken
