Mini Mayfair 50 kaufen?

Es ist also ein R56, wieviel Vorbesitzer? Unfallfrei? Gibt es vielleicht ein paar Bilder?

Hört sich doch nicht schlecht an, wie schaut es mit Tüv aus? Wenn er bei der Probefahrt keine Auffälligkeiten macht, nimm ihn

In Reutlingen steht ein ähnlicher mit neuer Steuerkette und scheckheftgepflegt für 6500,- €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17500&makeModelVariant1.modelDescription=50+mayfair&makeModelVariant1.modelGroupId=46&ref=srpHead&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&refId=895c04ba-2dcf-c55e-80e1-26dadafca34f

Zitat von Scootch

Der 0,5 Liter Öl auf 1200 km braucht, auch etwas komisch, oder?

Frage doch mal bei Deinem Favoriten oder noch besser bei MINI nach, wie hoch der Verbauch ist. Der relativ hohe Ölverbrauch beim R56 scheint ein Thema zu sein und die Angabe 0,5 Liter Öl auf 1200 km kann sogar positiv gemeint sein.
Ich würde da mal recherchieren, hier ein Beispiel:

Zitat von Scootch

Bisher verhandelt haben wir einen Abzug für einen Lackschaden und es ist noch die erste Steuerkette drin. Würde so auf 6200 Euro kommen. Leider wurde keine Inspektion mehr gemacht, nur nach Bedarf...

Was meint ihr zu dem Preis?

Ich würde so ein Auto nur kaufen, wenn es vorher durch die Inspektion beim Fachbetrieb gegangen ist und es damit quasi auf Null gesetzt wurde. Da braucht es nur eine einzelne Gummimanschette an einem Achsgelenk, die durch ist, und dann wird`s schnell ein Verlustgeschäft.

Zitat von JustMini

Ich würde so ein Auto nur kaufen, wenn es vorher durch die Inspektion beim Fachbetrieb gegangen ist und es damit quasi auf Null gesetzt wurde. Da braucht es nur eine einzelne Gummimanschette an einem Achsgelenk, die durch ist, und dann wird`s schnell ein Verlustgeschäft.

Was ist mit den anderen Komponenten wie Motor, Wasserpumpe, Kühler, Bremsen, Kupplung ...?

Würde es nicht Sinn machen den Motor zu endoskopieren?

140tk wären mir zu viel.