F65 oder wie jetzt? Ich dachte der elektrische MINI kommt ganz und gar aus China?
dachte der elektrische MINI kommt ganz und gar aus China?
MINI Hatch? Elektrisch? Ja, MINI J01 aus China.
Das auf dem Bild,
ist dann wohl der Verbrenner aus Oxford.
Es gibt aber noch den hier, elektrisch, nicht aus China,
sondern elektrisch aus Deutschland,
MINI U25 Countryman:
Und natürlich den 5 Türer "Aceman" der wiederum rein elektrisch kommen wird. Meine auch aus Oxford.
5 Door hat mich noch nie abgeholt, aber die felge gefällt
Das ist nicht realistisch oder? Der Fünftürer optisch wieder der SE 
Neuer Mini Fünftürer im exklusiven Motor1-Rendering
05.06.2023 09:35
Alles anzeigenDas ist nicht realistisch oder? Der Fünftürer optisch wieder der SE
Neuer Mini Fünftürer im exklusiven Motor1-Rendering
So wird die Neuauflage des 5-türigen Mini voraussichtlich ab 2024 aussehen - Wir zeigen das neue Modell (das auch elektrisch sein wird) im Rendering
05.06.2023 09:35
https://www.motorsport-total.com/auto/news/neuer-mini-fuenftuerer-im-exklusiven-mot
Oh man sieht der von hinten schei.... 
aus!
Das ist nicht realistisch oder?
Meines Erachtens völlig an der vermutlichen
Ausrichtung und Optik vorbei. Der F65 wird
ebenfalls auf der F-Plattform basieren, u.A. mit
den alten Türgriffen und nicht auf der neuen,
„chinesischen“ Plattform des J01.
Mini Fünftürer (2024) zeigt sich auf neuen Erlkönigfotos
Auszug:
(…) Diese frischen Erlkönigfotos zeigen, dass der praktischere Mini weiterleben wird. Er wird der letzte seiner Art sein, denn die BMW-Marke hat sich verpflichtet, bis zum Ende des Jahrzehnts rein elektrisch zu fahren. Mit anderen Worten, dies ist die letzte Generation, die mit Benzinmotoren ausgestattet sein wird.
Die Prototypen haben bereits einiges an Tarnung verloren, und dieser Erlkönig zeigt sein serienreifes Design. Es orientiert sich wenig verwunderlich am neuen Dreitürer. Allerdings scheint es sich wie auch beim Cabrio mehr um ein sehr großes Facelift denn um ein komplett neues Modell zu handeln.
Während das Heck die neue Formgebung mitsamt den Leuchten aufgreift, ähnelt das Testfahrzeug im seitlichen Profil stark dem bisherigen Modell. Gleiches gilt für die Frontpartie, jedoch ist hier der vermeintlich "alte" Grill nur Teil der Beklebung. Nach dem Fehlen eines sichtbaren Auspuffs zu urteilen, handelt es sich wahrscheinlich eher um ein Basismodell als um einen pikanten Cooper S, geschweige denn um das Spitzenmodell John Cooper Works. (…)“
Weiter unter (auch Bildquelle):
Schade, auch bei der Neuauflage bleibt es wohl beim bekannten Pummel-Heck. Ein etwas längeres Dach und eine deutlich steilere Heckscheibe (wie beim F56/F66) hätte dem F66 gut gestanden. Aber das war vermutlich selbst beim ganz großen Facelift nicht zu realisieren…
Schade, auch bei der Neuauflage bleibt es wohl beim bekannten Pummel-Heck. Ein etwas längeres Dach und eine deutlich steilere Heckscheibe (wie beim F56/F66) hätte dem F66 gut gestanden. Aber das war vermutlich selbst beim ganz großen Facelift nicht zu realisieren…
Da der 5-Türer immer nur eine längere Variante des 3-Türers ist, kann da nicht so viel anders gestaltet werden.
Der Begriff "Facelift" finde ich ebenfalls anbetrachts der Änderungen auch eher falsch interpretiert. Man kann natürlich sagen der diese Gen. Außen sich etwas weniger als der E-MINI ändert, wenn man die Kunststoffumrandungen an der Karosserie zugrunde legt. Der Rest ist neu gestaltet, spätestens Innen kann man wohl nicht mehr von Facelift od. Überarbeitung reden. 
Aber das liegt natürlich alles im Sinne des Betrachters, für BMW ist ein Facelift ja schon ein Neues "Modell".
