Zum Verständnis: was hast du schon in Echt gesehen? Den BEV oder den Verbrenner?
Beide. nur reinsetzten durften wir uns nicht. 
+ Countryman.
MINI F66 kein G56 - neu - Cooper 2024 behält F56 Türgriffe - Radlauf - F65 F67 Oxford
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Es wird dann "Aceman" u. G56/G66 u.o.ä. produziert bevor dann Ende 2024 auch noch das neue Cabrio G57 ?! dort produziert wird. Upps habe ich was verraten.
Verraten hast du das es doch G Modelle werden. Motoringfile hatte zuletzt geschrieben das es F6* und nicht G5* Modelle werden. Es soll die alte MINI Plattform sein die Optimierung findet. Was stimmt jetzt G56? F66? Das Cab wäre der F67.
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Ich meine das so in Marseille gelesen zu haben.
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Ja was den nun
und der neue e MINI kommt bestimmt aus Chile nicht China 
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Der Nachfolger des tollen MINI F5x,
Verbrenner, ab 2024 weiterhin aus Oxford:
MINI F65 5-Türer ICE
MINI F66 3-Türer ICE
Später: MINI F67 Cabrio ICE
Die Hauptsache ist die konsequente Marken und Produktentwicklung. Der F56 scheint viel weniger verändert zu werden, vergleichsweise zum Countryman und Elektrohatch.
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Wird sich der F66 eigentlich nur außen von den J01 Modellen unterscheiden und innen sind alle neuen Modelle gleich? Sitze und so?
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Wird sich der F66 eigentlich nur außen von den J01 Modellen unterscheiden und innen sind alle neuen Modelle gleich? Sitze und so?
Zumindest was das Amarturenbrett angeht, ja, auch die Materialien werden gleich sein, ich denke es sind Details die anders sein können,
auf der in Marsaille gezeigten sah es jedenfalls identisch aus. Aber das waren vorserien Fahrzeuge. Möglich unterschiedlich Farben od. Sitzmuster.
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Hatte man nicht vor einigen Jahren (ca. 20?) die Klappgriffe durch solche ersetzt, wie sie der F56 aktuell hat, damit im Falle eines Unfalls kräftig daran gezogen werden kann? Welche Änderungen ergeben sich durch diese Rückkehr zu Klappgriffen für Feuerwehr, Sanitäter oder Erstheflfer?
