MINI J01 Electric : Elektro Produktion China News! Hatch - Aceman J02 J05 BEV Test

Ich freu mich drauf

Diese versenkten Türgriffe sind zwar Intensivst BMW Übernahme und ich ärgere mich jeden morgen beim hin- u. her fahren unserer VFW. . Naja wir haben Anfang März in weniger als 8 Wochen könnten wir schlauer sein.

Zitat von Boonzay

Naja wir haben Anfang März in weniger als 8 Wochen könnten wir schlauer sein.

Mit wir meinst du euch Händler?

p.s.: die versenkbaren Türgriffe bringen bestimmt nochmal etwas an Effizient.

Naja Effizienz -, vielleicht 0,00001 kw/h auf 100km. Aber ich ärgere mich auch darüber. Hatte jetzt ein paar Tage einen X1 und mehrere Mitfahrer. Wirklich JEDER ist beim Greifen abgerutscht und die Tür ist ihm aus der Hand geglitten. Das geht sicher besser - BMW, hoffentlich beim Mini dann.

VG Sven

Zitat von BlueGhost73

Naja Effizienz -, vielleicht 0,00001 kw/h auf 100km.

Auch Kleinvieh macht Mist

Interessant, gibt ja dann doch einige Unterschiede, wenn ich mir die Seite so anschaue:
pasted-from-clipboard.png

Sieht schon von der Grundform her anders aus, wenn man sich z.B. die A-Säule anschaut, die ist bei J01 (E/SE) ja wesentlich flacher, kürzere Überhänge, Antenne, Türgriffe, C-Säule, weniger Luft im Radhaus.

Zitat von Piet_d

Interessant, gibt ja dann doch einige Unterschiede, wenn ich mir die Seite so anschaue:
pasted-from-clipboard.png

Sieht schon von der Grundform her anders aus, wenn man sich z.B. die A-Säule anschaut, die ist bei J01 (E/SE) ja wesentlich flacher, kürzere Überhänge, Antenne, Türgriffe, C-Säule, weniger Luft im Radhaus.

Ich würde es jetzt erst mal dem unterschiedlichen Blickwinkel ankreiden und der deutlich umfangreichern "Tarnung" aber das ist meine empfinden. Bei der A Säule wäre ich noch am nächsten bei dir.

Aber ich glaube auch das man das mit der Folie auch hinbekommt, also den anderen Winkel.