JCW (S): Leistungskurven / Leistungsentfaltung nach Motor-Tuning

    Moin


    habt Ihr Leistungsdiagramme nach dem Motortuning vorliegen, bzw. wie ist die subjektive Gefühl bezüglich der Leistungsentfaltung?

    Warum frage ich; mich nervt die Diesel-typische Leistungsentfaltung, wo der Zenit ab ca. 5.000 1/min überschritten ist und so nur ein kleiner Drehzahlbereich zur Verfügung steht.

    Ich habe die Hoffnung, dass sich, natürlich neben der Mehrleistung, mit dem Tuning auch eine gleichmäßigere Entfaltung bis zur Abregel-Drehzahl erreichen lässt.


    Ist der GP diesbezüglich anders abgestimmt?


    Danke für Infos

    Du musst bei der Optimierung das Gaspedal linear abstimmen lassen, lässt sich dann deutlich besser dosieren. Ich fahre inzwischen bestens justierte 315 PS mit 430 NM im JCW.

    Fahre zu jemanden der es kann und nicht bloß macht.