Im Text hier steht G67
- in der Tabelle G56
für das exakte Nachfolge-Modell des F56
Hartmut, es scheint sich nach und nach aufzuklären 
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Quelle:
Klingt für mich nach einem Facelift 
"The G56 will be a heavily revised F56 based on the same chassis but with all new technology."
Da hätte Mini aber auch noch einen E-Motor einbauen können 
Bin schon gespannt wie sich J01 und G56 optisch unterscheiden werden.
Da hätte Mini aber auch noch einen E-Motor einbauen können
Ich denke, man würde eine Schwäche unnötig mitschleppen.
Ich mag meinen SE sehr und denke er ist eine sehr
gute Lösung, aber noch besser wird eine Option
sein, welche komplett auf den Elektroantrieb
ausgerichtet ist.
Lassen wir uns überraschen.
Wenn man den i3 sieht, scheint der aktuelle SE „unkaputtbar“ 
Spannend, dass doch ein Fünftürer kommt. Und der auch angedeutete Traveller wird dann ein Crossover oder ein Van?
Spannend, dass doch ein Fünftürer kommt. Und der auch angedeutete Traveller wird dann ein Crossover oder ein Van?
Der Clubman fällt ja "so" raus, daher wäre dann die Frage wie so ein "5-Türer" neu dann aussieht. Nicht das es was alá Fiat 500L wird.
Wenn es ein Nachfolgemodell des aktuellen Modells mit vier Türen an der Seite und der Heckklappe wird…. Schade um den Clubman. Der hatte immer was. Schon in der ersten Generation.
Der Traveller wird dann ein kleinerer Countryman, der so wie ein 500X oder L aussehen könnte. Der neue CM soll ja größer werden. Es bleibt spannend.
Mehr als nur ein modifizierter Aufbau auf die jetzige Bodengruppe wäre zur Pflege oder dem Ausbau der markentypischen Tugenden schon klasse beim Dreitürer und Fünftürer…. Und CM auch….. 
BMW plant wohl doch Elektro-Fertigung in Oxford
Das wäre der ideale Zeitpunkt um die Produktion von Verbrennern zu beenden und die Fertigungsstraße komplett auf
die neue E-Plattform umzurüsten. Warum noch länger warten?!
