Du meinst ein gewolltes "Rev Matching", bei dem die Elektronik beim manuellen Schaltvorgang (beim Herunterschalten) in dem kurzen Moment zwischen dem Gangwechsel die Drehzahl des Motors so anpasst, dass die Drehzahl perfekt zum niedrigen Gang passt.
Gibts so etwas beim Mini bzw. kann man (der Tuner ?) das codieren?
Ich glaube eher, daß es ein Fehler ist.
Ich würde zum Tuner und den mit Fragen löchern.
Rev-Matching beim Runterschalten ist bei allen F Minis mit Handschaltung vorhanden. Ist Bestandteil des DSC und kann durch Abschalten des DSC auch abgestellt werden.
