Welche Reifen? Allwetter oder Sommer-/ Winter-Kombi?

Aloha,

mal eine blöde Frage:

• Welche Reifen sollte ich mir zulegen?

Fahre im Jahr mindestens 20.000km. Mein Reifen-Händler, bei dem ich meine Reifen einlagere und wechseln lasse, meinte, ich solle zu Ganzjahres-Reifen greifen.

Wenn ich mir aber die Daten anschaue, so ist das nicht nur ein höherer Spritverbrauch, sondern auch lauter im Fahrzeug. Ich fahre gerne leise...

Nächste Frage:

Ich finde die Tomason TN1 in Schwarz optisch sehr ansprechend. Jetzt heißt es aber, man müsse die Felgen dem TÜV vorführen, es sei aber keine Eintragung notwendig.

• Was bedeutet das genau? Die sind sozusagen schon freigegeben, aber es muss noch eine Endkontrolle geben?

Und die letzten Fragen:

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist eine größere Felge = mehr Sprit = härteres Fahren = schlechtere Bremswege - laut ADAC.

Ich habe die Standardreifen Mini LM Loop Spoke 16 Zoll noch drauf und empfinde das Fahren jetzt schon als recht "straff".

• Wie ist der Wechsel auf 17 Zoll? Falls das schon merklich härter fährt, bleibe ich bei 16.
• Welchen Vorteil hat denn eine größere Felge mit Reifen außer der Optik? Rein von den Fakten im Netz kann ich keine verzeichnen.

Sommer VERSUS Winter ist minimal 67 dB VS 71 dB möglich. 69dB liegt also genau dazwischen und ein Allwetter-Reifen muss, Bauart-bedingt schlechter sein, als ein reiner Winterreifen im ... Winter.

Das wäre meine Allwetter-Auswahl. 69db Geräuschemmissionen.

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Oder die reine Winter-Variante:

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Und hier zum Vergleich die Sommerreifen:

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Zitat von danesi

Deine vorausgewählten Ganzjahresreifen (Michelin) sind doch leiser und nicht lauter, als die reinen Winterreifen.

Das ist korrekt. Allerdings nicht so sicher im Winter. Und es geht ja um das Gesamtkonstrukt: Sommer/Winter VERSUS Ganzjahresreifen.

Habe die Somerreifen oben ergänzt. Der Sommer wäre Spritverbrauch A, im Winter dann C. Die Ganzjahresreifen durchgängig C und somit erhöhter Kraftstoffverbrauch, aber anscheinend leiser. Das ist schon mekrwürdig.

Zitat von EMAN

Thema

Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

Ich habe mir folgendes überlegt. Da ich die Autos meist eh nach Leasingende zurück gebe habe ich immer einen Satz Winterreifen, den ich dann eventuell nicht mehr benutzen/gebrauchen kann.
Da ich "wenig" fahre sind die Sommerreifen dann meist so, dass sie noch durchgehen bei der Abnahme.

Jetzt dachte ich mir, wieso das Risiko eingehen , dass die Winterreifen unnütz werden und die Sommerreifen neu gemacht werden müssen..

Holst du dir einfach einen Satz Allwetterreifen..
Ich fahre nicht viel, die…

TheFunky

1. August 2014

Danke. Daraus geht hervor, dass Ganzjahresreifen mit Schnee nicht auskommen. Da ich viel unterwegs bin, denke ich, wird es ein separates Paar wieder werden.

Wunderte mich nur, weil mein Reifenwechsler und -einlagerer von sich aus vorschlug, Ganzjahresreifen aufzuziehen. Davon hat er ja nichts, weil ich ihm sonst immer fleißig Geld zahle für den Wechsel und das Einlagern. Ging deshalb davon aus, dass es wohl überlegt sei.

Laut MICHELIN-Homepage:

Winterreifen oder Ganzjahresreifen:
Unsere Tipps zur richtigen Auswahl

Das wichtigste Kriterium zur Auswahl ist das Wetterklima, bei dem Sie mit Ihrem Fahrzeug unterwegs sind:

Wenn Sie regelmäßig auf schneebedeckten Straßen oder bei sehr niedrigen Temperaturen unterwegs sind, Sie an schwer zugänglichen Stellen (steile Hänge, Straßen ohne Schneeräumung, etc.) leben oder dort im Winter arbeiten, sind Winterreifen in diesen Fällen die bessere Wahl.

Wenn Sie nur gelegentlich auf verschneiten Straßen fahren, weil in Ihrer Region nur selten Schnee fällt oder Sie maximal zwei Mal im Jahr in den Alpen unterwegs sind (z.B. zum Skiurlaub), dann sind Ganzjahresreifen die bessere Wahl. Falls Sie bereits Winterreifen besitzen, können Sie dennoch von Allwetterreifen profitieren, da Sie sich im Frühjahr und Herbst den Wechsel und das Einlagern von Reifen sparen.

Jetzt müsste man nur noch wissen, ob es auch wieder weiße Weihnachten gibt

bliebe jetzt noch die Frage nach der Größe: außer Optik, was bringen mir größere Felgen?

Würde sonst nämlich 16er nehmen. Oder 17er? Wird es dann zu hart?

Wie gesagt, 16er finde ich bei Querschwellen schon auffällig. Oder ist das bei einem Kleinwagen normal? Bin ehrlicherweise seit Jahren keine Kleinwagen mehr gefahren. 🙈