F56 : Kann ein Verkäufer denn im Werk anrufen und eine Sache niet- und nagelfest klären?

Zitat von JCW_Berlin

Soweit ich weiß, in der UKL1 beim kleinen Paket immer Analog und erst mit dem großen kriegt man das digitale Display.

...

Das Problem ist nur, daß viele die nur das "kleine" bestellt haben, also 7GG oder 7GH, den digitalen Tacho verbaut haben. Ich frage mich warum? Und wie man das "sicher" verhindern kann.

PS:
Und nein, es ist kein Driving Assistent, oder sonstiges Fahrassistenzsystem verbaut, was seinerseits ja den digitalen Tacho (6WB) bewirkt - und als Erklärung dienen würde.

Zitat von EMAN

Eine Anmerkung zum Konfigurator:

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Ja, danke. Aber das steht da schon lange. Mindestens seit zwei Wochen. Ggfls. sogar schon länger. Hat daher jetzt m.E. nichts mit demFall hier zu tun.

Zitat von danesi

Meine Vermutung ist wie folgt:

Ausgangslage : F56 Cooper S, Classic Trim - keinerlei SA.

Beobachtung:

• Wählt man als einzige SA das 'Multifunktionale Instrumentendisplay' (6WB), mal angenommen man möchte es, triggert es automatisch "Connected Media' (7GG). Das war mir bislang völlig unbewußt. Schaut selbst, der Konfigurator geht ja im Moment noch nach dem alten/existierenden Schema.
• D.h. der digitale Tacho zieht seinerseits immer mindestens Connected Media nach sich. Wow.
• Wenn man dann statt 'Connected Media' (7GG) das 'Connected Navigation' (7GH) wählt, bleibt der digitale Tacho auch ausgewählt.

Das sagt mir, wie schon geschrieben, wenn digitaler Tacho, dann auch mindestens Connected Media oder Connected Navigation. Es scheint es gibt den digitalen Tacho nicht ohne mindestens Media (7GG) oder Navi (7GH).

Aber:

• Wenn man jetzt aber zwar gerne das Connected Media (7GG) möchte -oder gerne auch das Connected Navi (7GH)-, aber keinen digitalen Tacho (6WB) möchte, dann geht das durchaus. Laut Preisliste und laut Konfigurator kein Problem.
  
  Aber vielleicht ist das ein Fehler im Konfigurator, weil wenn der digitale Tacho das Connected Media oder Connected Navi bedingt, dann ist es vielleicht auch umgekehrt so: Sprich, wenn immer mindestens Connected Media oder Connected Navi, dann folgt zwingend der digitale Tacho.
  
  Mit anderen Worten, den analogen Tacho gibt es nur und ausschließlich dann noch, wenn weder Connected Media, noch Connected Navi oder höher geordert wurde. Wie kann man das rausfinden? Ob diese Vermutung zutrifft?
  

• Ein weiterer Hinweis darauf ist, daß wenn man das Navi wählt, der digitale Tacho plötzlich keine 250€ mehr kostet, sondern für 0€ zu haben ist. Siehe hier.

Denkt Ihr das kann man irgendwie zweifelsfrei herausfinden und eine Bestätigung dafür bekommen? Für mich hieße das dann, 'Connected Navi' (7GH) streichen und auch kein 'Connected Media' (7GG) wählen. Rein gar nichts. Wenn aber selbst dann der digitale Tacho reinkäme, statt des standard analogen Tachos, dann bringt mir das auch nichts...

Vielen Dank für's Lesen - vielleicht weiß ja jemand was, hat eine Idee, oder findet es gar hilfreich zu wissen, oder, oder.

Mit bestem Gruß

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Wie ich soeben gefunden habe, hat auch Moderator Chucky101 eine ähnliche Vermutung vor einiger Zeit geäußert, siehe in dunkelrot:

Zitat von Chucky101

...

Möchte man das „alte“ Design, das neue Display
also nicht haben, wird vermutlich die entscheidende
Frage, ob man das (danesi: digitale) Display in den Connected Paketen
ausschließen kann?

... Daher meine
abschließende Vermutung, für den Hatch:

Wer das „alte“ Design möchte, darf keines der MINI Connected Pakete wählen.
...

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Bestätigt wurde das aber nie. Auch finde ich keine einzige offizielle Quelle für den Hatch dazu.

Aber Fakt ist, daß wenn es so wäre, wenn die Vermutung also stimmen sollte, die schriftlichen Infos in der aktuellen Preisliste (März 2022, April 2022) und die Infos und Anzeigen im Konfigurator falsch sind. Denn da erscheint kein 6WB wenn man "nur" das 7GG, oder nur das 7GH auswählt.

Erst beim 7GK greift die Zwangskopplung zum 6WB, und wird auch so korrekt in den Konfiguratorbildern angezeigt. Und so steht es bei 7GK ja auch in der Preisliste.

Zitat von bwm

Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und behaupten, dass die Frage komplett irrelevant ist. Wenn deine Bestellung noch in einem Status ist, in dem du die Konfiguration noch verändern kannst, wird es nicht mehr vor der angekündigten großen Umstellung gefertigt. Und was nach der großen Umstellung ist weiß heute noch keiner. Vielleicht gibt es dann sowieso nur noch digitale Tachos. Insofern helfen keinerlei Infos, die wir hier liefern können.

Kauf dir einen jungen gebrauchten mit analogem Tacho

Mein Verkäufer sagt, alle bestätigten Quoten für Produktion Juni können nach wie vor auf dem dem bislang bekannten Wege angepasst und verändert werden. So wie immer.

Bei Quoten für die Zeit nach Juni, als auch für Neubestellungen, gilt das nicht. Da greifen dann die bald veröffentlichten neuen Konditionen und Bestellumfänge.

Bei mir geht es jetzt also darum, ob ich 7GH (Navi) rauswerfe und auch kein 7GG (Media) ordere, sondern komplett ohne. Nur wer sagt mir, daß mir dieser Move auch wirklich den analogen Tacho "mit Sicherheit" ins Fahrzeug bringt?

PS:
Mir würde ja schon helfen wenn mir jemand bestätigt, "ja, ist so, Preisliste und Konfigurator sind in dem Aspekt falsch, denn wenn 7GG/7GH => dann folgt auch immer 6WB, no other way" - aber das weiß wohl auch hier niemand genau. Oder es ist noch keinem bislang aufgefallen. Oder beides.

Mag sein. Nur das mit den "zwei Jahren alt" stimmt absolut nicht.

Ich beziehe mich in meinen Vermutungen/Beobachtungen ausschließlich auf a) den aktuellen Konfigurator, b) die aktuelle Preisliste, c) den Fakt, daß aktuell viele F56 vom Band rollen, welche den digitalen Tacho verbaut haben, obwohl dieser nicht bestellt wurde und auch sonst kein Paket bestellt wurde, das den digitalen Tacho beinhaltet.

Ergo, muß es eine aktuelle Abhängigkeit geben. Und/oder die Infos in a) und b) sind schlichtweg falsch und irreführend.

Grüsse