Nun,
ich hatte bisher 5 Reifenschäden durch Nägel/Schrauben bei diversen Autos: jedesmal war der Druckverlust schleichend - und ich konnte normal zur Werkstatt fahren.
4x war es eine simple Reparatur für ca. 15 Euro - da nonRFT - Vulkanisierung.
1 x war es ein RFT 245/35/18 - musste dann für knappe 300 Euro ersetzt werden bei gleichem Schadensbild - Reparatur verboten.
Zufall?
Und, ich kenne keinen in meinem Umfeld, wo plötzlich und unerwartet ein Reifen platzte. Immer Schrauben/Nägel - welche im Reifen stecken....