Marderschutz im SE noch notwendig?

...aus Focus-online

"auch während seiner nächtlichen Streife meidet der Steinmarder freies Gelände und findet so unter den Kühlerhauben der parkenden Autos ein ideales Versteck, in dem er sich meist nur wenige Augenblicke aufhält. Jedoch selten, ohne das eroberte Terrain zu markieren.

Kampf um Hoheitsgebiete

Wechselt ein klassischer Laternenparker den Standplatz seines Autos oder verirrt sich ein anderer Marder in das Fremdrevier, ist der Kabelschaden programmiert. Dem Tier stinkts: Von den Duftmarken seines Vorgängers gereizt, beißt der Marder in die mundgerechten Weichteile des Motors: die Schläuche und gummierten Kabel. Manchmal versucht er sogar, sie ganz zu beseitigen, schließlich will er die Spuren seines Nebenbuhlers tilgen."

Daraus folgt für mich, dass jeder PKW anfällig für Marder ist.

Das hatte ich zum Thema gefunden

Achtung, Totalschaden: Warum Sie Marder vom E-Auto fernhalten sollten – und wie das gelingt

Ein einziger Marderbiss kann das E-Auto für immer lahmlegen. Ob sich die Reparatur lohnt, hängt vom Stromer ab. In jedem Fall wird sie aufwendig und teuer.

www.t-online.de

naja...

normalerweise hat auch ein BEV eine 12V Batterie.

Damit werden Steuergeräte, Audio- , Klimaanlage usw. betrieben.

LG Andy

Ich habe gestern Nacht 2 Marder in meinem SE erwischt und sie vertrieben. Jetzt muss ich das Auto checken lassen. Ich hoffe, dass sie noch nichts angerichtet haben. Das Auto fährt noch. Der zweite wollte oder konnte nicht raus, ich habe mit dem Schuh gegen die Haube geklopft und der hat unheimliche Geräusche gemacht, als ob er innen drin alles verwüstet und geschrien. Wenn ich könnte, hätte ich ihn im Affekt nieder gemacht. Jetzt weiß ich, dass Katzenhaare und Marderspray nichts gebracht haben.

VG

Natalie

Ich parke deshalb immer in der Garage, Marder gibt es bei uns nämlich auch jede Menge

Zitat von Rudi3

Hi zusammen,

nachdem ich in allen vorhergehenden BMWs immer einen Marderschutz (Hochvolt, kein sinnloser Piepser) verbaut hatte, meinte mein dass dies beim Mini SE nicht notwendig sei. Frage in die Runde: ist das wirklich so, dass bei BEV die Marder eher nicht rangehen? Im X5 hatte ich ohne Schutz halbe Brote im Motorraum und im aktuellen G32 hat er sich ohne den Schutz auch sehr wohl unter der Haube gefühlt. Von daher mag ich nicht glauben, dass das Viech nicht in einen Mini gehen würde

Welche Hochvolt-Marderschutz hattest du verbaut?