Anzugsdrehmoment Mini Felgen

Also ich hab das eigentlich mit dem Clio immer so gehalten:

Samstags Winter oder Sommerräder nach Gefühl, Montag morgen in der Firma noch mal mit dem Drehmomentschlüssel "abgeclickt".

Ich nutze seit Jahren auch mein Gefühl und fahr damit sehr gut. Schaden kann es aber nicht, wenn man aufs Drehmoment achtet.

Das Problem 90% der selbstwechler machen das nach Gefühl und zu 99,2% passiert auch nix. Aber es gibt da eine ganz klare Ansage vom Hersteller und wenn was passiert dann ist das Gejammer groß.
Wenn ich mich die letzten 20jahre nicht angeschnallt hätte wäre auch nix passiert.ich mache das "leider" auch nach Gefühl und nach ganz fest kommt ganz lose.

Zitat von KHD

An die 140 Nm beim MINI gehe ich nicht mit Wohlbehagen
und hab ehrlich gesagt ein ungutes Gefühl im Magen.

Sind Herstellerangaben, solltest Du ruhig machen. Ich benutzte im Sommer und Winter immer Drehmoment-Schlüssel mit 140 Nm und hatte bisher nie Probleme. Radschrauben ließen sich ohne Probs wieder lösen.

Damals habe ich eine Alufelge von mir geschrottet, weil ich kein Drehmomentschlüssel benutzt habe.
Ich war jung und kräftig

Mit einem Radschlüssel ( auch ohne Verlängerung ) kommt man schnell über den Punkt, des erforderlichen Drehmoment der Alufelgen.

Bei mir war es so, dass der Kegelsitz der Alufelge durch die zu hohe Druckkraft "weich" wurde.

Daher drehe ich meine Alus nur noch mit dem Drehmomentschlüssel fest

Aber selbst beim Reifenhändler kam es mir mal so vor, als ob der Monteur beim andrehen der Räder mit dem Druckluftschrauber, den Punkt des Drehmoments überschritten hatte.

image.jpg

Denn als der Monteur die Räder dann mit dem Drehmomentschlüssel auf das Drehmoment bringen wollte, gab es direkt schon beim Kraftaufbau auf dem Drehmomentschlüssel ein "habe fertig" klack.

Ich habe es mit den Alus auf meinem MINI mit den Drehmoment so gehandhabt wie Stahlratte.
120 Nm wie bei meinen anderen Autos auch.

Damit bin ich schon ein paar tausend Kilometer unterwegs.
Nix locker

Wobei die MINI-Ingenieure es wohl wissen werden, wenn sie 140 Nm angeben.

Beim nächsten Radwechsel werde ich wohl die von MINI vorgegeben 140 Nm anwenden.

Es gibt auch für Druckluftschrauber Drehmomentnüsse. Kann also sein, dass schon auf das richtige Drehmoment geschraubt und mit den Schlüssel nur nachkontrolliert wurde.

Ein MINI Ingeneur sollte das wohl wissen. Wenn nicht ist das aber auch nicht schlimm, kann ja berechnet werden. Für alle die zu faul zum rechnen sind, gibt es vorgefertigte Tabellen.

eine M14x12.5 10.9 hat einen Anzugsdrehmoment von 215Nm. Der gleich Bolzen mit 60°Kegel wird mit 140Nm angezogen.

Unser Werkstattmeister hat mir von einer BMW Vorgabe erzählt. dort steht 130Nm +- 10Nm

Soll doch jeder machen was er will.

Hauptsache fest, aber nur so fest, dass man die Dinger wieder gelöst bekommt.

Ich zieh meine mit 63 Nm an, aber die sind viel kleiner.