Genauso 😊😉👍
Herr Schnitzer von Aachen aus Essen
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@Ringo Star der alte Kumpel von Manhard 😃👋🏻…das Sperrdif würde ich erst einbauen wenn Software geknackt ist, und der Wagen 480NM hat, mit entsprechender Hardwareänderung
480NM, dann rüste ich auf, kann ja nicht sein, daß so ein Mädel gleich viel NM hat
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Manchmal fände ich auch bessere Rechtschreibung, Grammatik und ein paar weniger Emojis auch sehr hilfreich für den Lesefluss!
Also ich finde auch hier widerspricht sich einiges. Dass du Optik statt Fahrverhalten vorziehst ok, aber damit dein Fahrwerk sich schön verhält bringt es halt nicht immer was, überall was anderes als Serie zu haben, wenn es nicht zueinander passt. -
Der fährt sich dann wie ein Gokart u flitzt um die Kurven… bin halt Mini 😍 versessen u ist mein Hobby den so aufzurüsten…jetzt mit dem KWv3 ist der auch schon super…also Hobby 🙄🙄..ist nicht immer vernunftgesteuert…
Hi, ja das kann ich gut nachempfinden; der Mini soll möglichst direkt sein und Lenkbewegungen spontan umsetzen. Diesen gewünschten Response bekommst Du wie Xantin schrieb vornehmlich durch eine härtere Lagerung in den Buchsen. Denn erst wenn die Flexibilität der Buchsen-Gummis '' aufgebraucht '' ist, fangen die Stabis an zu arbeiten.
Bei der Pendelstütze des Motors habe ich kürzlich die orig. Gummilagerung durch ein PU Lager ersetzt welches bereits ungleich härter und damit direkter ist. Diese Lagerung gibt es denn auch in der BlackSeries Ausführung für die Rennstrecke. Wenn Du nun sämtliche Gummilager des Fahrwerks (Stützen, QL, Streben) durch PU Lager ersetzt, wirst Du bereits das perfekte GoKart Feeling haben und kein Verlangen nach härteren Stabis mehr verspüren.
