Falls du paar Impressionen brauchst wie das ausschaut...
In Facebook findest du einen Niklas Geiger... der das Projekt knallhart durchgezogen hat.
Ich bin mal so frei..
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Die einen verballern Ihre Kohle für Urlaube, Haus, Garten, Autos, Riesenglotzen, HiFi, Rolex, Klamotten, was auch immer.
Ein Bekannter zB zahlt richtig Viereckig für ´nen Logenplatz im Stadion, so what.
Andere fummeln halt an ihrem Auto rum und leben dort ihr Hobby/Leidenschaft etc. aus.
Gerechnet auf die Laufzeit sind die Investitionen/a doch recht moderat.
Mir muss ja nicht gleich alles gefallen, so dass ich überschwänglich vom Stuhl kippe, äussere mich hier und da auch kritisch, denke aber, ist doch jedem selbst überlassen wie und was er/sie so rumbastelt.
Falls du paar Impressionen brauchst wie das ausschaut...
In Facebook findest du einen Niklas Geiger... der das Projekt knallhart durchgezogen hat.
Ich bin mal so frei..
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Das nenne ich mal konsequent! Geht mit einem Mini irgendwie immer, ohne "unsympathisch" zu wirken. Persönlich würde mir an der Zapfsäule ne Schippe Selbstbeußtsein fehlen 
Die Kotflügelverbreiterungen gibt es von RSIc6. Etwas breiter als Serie fände ich gut (beim Vorgänger R56 waren die Kotflügel noch mehr ausgestellt als jetzt) - aber die RSIc6 finde ich viel zu breit.
Es wird sich damit auch nicht mehr gut fahren und der Wendekreis ist ähnlich einem LKW.
Ich würde die Kotflügel lassen. Wenn du was machen willst, dann lieber Front und Seitenschweller. Kann man dann gut mit den lackierten Kotflügeln kombinieren.
https://www.ecstuning.com/b-ga…e-skirts/gar-f55-004~grb/
der Mini wird nicht mehr verkauft
die Verbreiterungen von RSIc6 sind mir zu fett…da sind die anderen genau richtig, etwas breiter aber halt nicht zu fett
Die vom orangen MINI sind 1:1 die RSIc6. Die von deinem Bild könnten sogar noch breiter sein, sind halt hinten offen, daher wirken die anders.
Die Front von Schnitzer? Schnitzer hat keine eigene Front.
Noch was zum Bedenken: mit breiten Kotflügeln brauchst du auch breitere Felgen und Reifen.
