So da werde ich nach den Feiertagen mal eine Mail an die Firma rauslassen die vor 2 Monaten den Hagelschaden am Mini repariert hat. Neues Dach neue Seitenscheiben hinten. Die geben ja 7 Jahre Garantie und nach dem Starkregen gestern.
Siehe Bilder.
Och nee... Das tut mir echt Leid... Und dann noch zu Weihnachten... Nerviger geht nicht...
Mach die Klappe zu und genieß die Feiertage!
Euch allen anderen auch ein schönes Fest!
Moin Moin Leidensgenossen Samstag zum ersten Mal den Doppelboden im Kofferraum geöffnet und siehe da 3 cm hoch steht das Wasser in der Mulde und ich hatte mich schon gewundert, warum der Wagen immer so beschlägt Cooper S Bj. 6/15. Donnerstag geht es zum freundlichen, mal abwarten was die so sagen.
Grüße aus dem Norden ✌
Toi, toi, toi
Nicht schön... Gerade zu dieser Zeit... Aber ich denke, dass du dir keine Sorgen bzgl. der Reparatur machen musst... Meiner ist jetzt im April 5 Jahre alt und alles wurde über Kulanz geregelt, dank meinem engagiertem Serviceberater!
hey,
bei mir ist auch wieder nass. Habe letztes Jahr ne neue dichtung bereits bekommen dann war gut.
nun wieder nass. Kann sein das ich ausversehen auf den Schlüssel zum Öffnen der heckklappe gekommen bin. Ich prüfe es die Tage bei Regen nochmal.
hat jemand ein Bild von den blechen??
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Kann sein das ich ausversehen auf den Schlüssel zum Öffnen der heckklappe gekommen bin.
Das kann sein! Nur zeigt er dir das dann im Display an , Heckklappe offen!
Da ich letztes Jahr ne neue große dichtung bekommen habe beobachte ich weiter. Kann mir nicht vorstellen das es schon wieder die dichtung ist. vermute die Ursache woanders.
Alles anzeigen@ Neuling
Wenn es sich um ein F55 handelt ist der natürlich nicht ganz identisch an den F56/F57 den wir bauen, aber wir sehen in sehr seltenen Fällen mal ein leakage an den Sealer Nähten in der Heckklappen Öffnung. Siehe Bild. Könnte bei dir auch der Fall sein.
Ob es da ein minimales Loch, in oder an der Sealer Naht gibt kan man ziemlich einfach checken.
An der Aussenseite auf der Sealer Naht wasser mit Spühlmittel anbringen, es bildet sich dan eine schicht mit Seifenblasen. Von der Innenseite die Sealernaht mit Luftdruck anblasen. Wenn es ein kleines Loch gibt bilden sich Luftblasen an der Naht wo sich das Loch befinden könnte.
Prüfung mit demontierten Heckklappengummi, man mus die ganze Naht checken bis am Rand.
Eigentlich die selbe Methode wie mann ein Loch im Reifen des Fahrrad sucht, ziemlich einfach.
Könntest du mal besprechen mit deiner Werkstatt....
Good luck !! Grz. Jos.
Da ich letztes Jahr ne neue große dichtung bekommen habe beobachte ich weiter. Kann mir nicht vorstellen das es schon wieder die dichtung ist. vermute die Ursache woanders.
Ist zwar schon ein wenig her, aber als Tip.
geht es da um die dicke wulzt scheiß naht oder sitz an der stelle sie dichtung nicht richtig?
