Vielleicht sucht ihr euch mal jemanden ,der sich sich mit Getriebe auskennt ! Einen der Getriebe instand setzt ,die sowas jeden Tag machen ,um zu hören was es ist , was es sein könnte !
Rucken Sport-Doppelkupplungsgetriebe
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Hier geht's um das DKG und nicht um den Wandler, da gibt's genug Lösungsansätze!
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Ich mich auch ??
danke dir !Hallo!
Jetzt, nach 1000 Kilometer, kann ich berichten, dass das Rucken nicht mehr aufgetreten ist. Es scheint als hätte das Update wirklich etwas genützt, auch wenn er nicht völlig perfekt schaltet. Meiner Meinung nach ist das aber eher im normalen Bereich. Anzudenken ist aufgrund der 63.000KM auch ein Getriebeölwechsel...
LG
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Hallo!
Jetzt, nach 1000 Kilometer, kann ich berichten, dass das Rucken nicht mehr aufgetreten ist. Es scheint als hätte das Update wirklich etwas genützt, auch wenn er nicht völlig perfekt schaltet. Meiner Meinung nach ist das aber eher im normalen Bereich. Anzudenken ist aufgrund der 63.000KM auch ein Getriebeölwechsel...
LG
Das freut mich für dich, bei mir ist es mittlerweile schlimmer geworden , habe nun das 3te mal die Info erhalten das, dass Getribe nicht die volle Leistung bringen kann. Ich nehme das ist der Notlauf. Nach ein und Aus machen verschwindet diese Info. BMW hat es sich angeschaut nichts wurde gefunden. Ich versuche nun das ganze über eine freie Werkstatt abzuwickeln....
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Das freut mich für dich, bei mir ist es mittlerweile schlimmer geworden , habe nun das 3te mal die Info erhalten das, dass Getribe nicht die volle Leistung bringen kann. Ich nehme das ist der Notlauf. Nach ein und Aus machen verschwindet diese Info. BMW hat es sich angeschaut nichts wurde gefunden. Ich versuche nun das ganze über eine freie Werkstatt abzuwickeln....
Damit verliert du jeglichen Gewährleistungsanspruch oder die Chance auf zukünftige Kulanz bei etwas.
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Was soll ich sonst machen wenn BMW meint das Getriebe sei in Ordnung?[
Damit verliert du jeglichen Gewährleistungsanspruch oder die Chance auf zukünftige Kulanz bei etwas.
Damit verliert du jeglichen Gewährleistungsanspruch oder die Chance auf zukünftige Kulanz bei etwas.
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Was soll ich sonst machen wenn BMW meint das Getriebe sei in Ordnung?[
Ich wollte es nur sagen. Das muss dir bewusst sein.
Bei BMW hartnäckiger sein, wäre eine Option.
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Ich wollte es nur sagen. Das muss dir bewusst sein.
Bei BMW hartnäckiger sein, wäre eine Option.
Das ist wirklich net von dir , ich werde es nochmal probieren aber in der Schweiz sind gefühlt noch komplizierter als sonst wo….
Ich werde es dennoch erneut probieren . -
Guten Abend,
zunächst mal ein frohes neues Jahr hier ins Forum.
ich möchte keinen neuen Beitrag öffnen, von daher schließe ich mich hier an. Meine Frau fährt einen F57 John Cooper Works von 04/18. Mittlerweile haben wir die 2. Inspektion durchführen lassen bei ca. 51 tkm. Eigentlich läuft der Works sehr unauffällig, jedoch berichtete meine Frau immer mal wieder, das die Automatik ruckelt und zwar beim anfahren. Ich konnte es bis eben nicht nachvollziehen, jedoch eben dann richtig heftig. Ich war etwas flotter im S Programm auf der Landstraße unterwegs und habe dann innerorts auf D gewechselt. Beim anfahren an einer Kreuzung dann das ruckeln und zwar schaltet er vom 1. in den 2. noch normal, dann jedoch schaltete er nicht in den 3. sondern dreht hoch um dann gefühlt runter zu schalten. Ich konnte das Ganze 3 mal reproduzieren. Nach dem ich den Wagen dann abgestellt habe und ihn nach 10 min wieder gestartet habe, schlugen alle Versuche das Verhalten nachzuvollziehen fehl. Leider sind wir seit 8 Monaten aus der Garantie raus und ich befürchte, wenn ich das Auto zur Fehlersuche zu Mini bringe, werden sie nichts finden, von daher meine Frage, kennt jemand hier diese Problematik? Ich freue mich auf Feedback....
VGMarkus
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Guten Abend,
zunächst mal ein frohes neues Jahr hier ins Forum.
ich möchte keinen neuen Beitrag öffnen, von daher schließe ich mich hier an. Meine Frau fährt einen F57 John Cooper Works von 04/18. Mittlerweile haben wir die 2. Inspektion durchführen lassen bei ca. 51 tkm. Eigentlich läuft der Works sehr unauffällig, jedoch berichtete meine Frau immer mal wieder, das die Automatik ruckelt und zwar beim anfahren. Ich konnte es bis eben nicht nachvollziehen, jedoch eben dann richtig heftig. Ich war etwas flotter im S Programm auf der Landstraße unterwegs und habe dann innerorts auf D gewechselt. Beim anfahren an einer Kreuzung dann das ruckeln und zwar schaltet er vom 1. in den 2. noch normal, dann jedoch schaltete er nicht in den 3. sondern dreht hoch um dann gefühlt runter zu schalten. Ich konnte das Ganze 3 mal reproduzieren. Nach dem ich den Wagen dann abgestellt habe und ihn nach 10 min wieder gestartet habe, schlugen alle Versuche das Verhalten nachzuvollziehen fehl. Leider sind wir seit 8 Monaten aus der Garantie raus und ich befürchte, wenn ich das Auto zur Fehlersuche zu Mini bringe, werden sie nichts finden, von daher meine Frage, kennt jemand hier diese Problematik? Ich freue mich auf Feedback....
VGMarkus
Hallo Markus
Ich war auch bereits aus der Garantie raus . Mini ist eigentlich kulant nach Ablauf der Garantie . Trotzdem wurde der Getriebe gewechselt obwohl meine Garantie seit 6 Monate abgelaufen war . Würde dran bleiben und eine Testfahrt mit den Mitarbeiter von Mini fahren , bei mir konnten sie nach Tests nichts erkennen. Eine Probefahrt war wichtig und konnte einiges aufklären. Ich hatte die Probleme allerdings auch beim zurückfahren und zwischen 2ten und 3ten Gang .
