Häng mich hier mal dran:
Hätte meinen Cooper SE gerne tiefer - aber dafür weicher !
Ich bin voreingenommen, kenne nur das Originale aus meinem JCW von 2017 und das KW SC....
dazwischen liegen Welten und ich würde es immer wieder so machen 
hier mehr dazu...
Vielleicht ne blöde Frage, aber da es nicht der erste Fall ist, wie steht er MINI da? Wirkt er recht hoch?
Nicht das noch die Transportsicherung drin ist und er deswegen so hart ist.
Es gibt ja viele Jungspunde hier, welche gerne mit 18" und wenig Gummi Spaß haben... kein Thema, wir waren auch mal jung... 
Jetzt aber sind wir schon aber über 50 und wollen im Cabrio komfortabel das Leben genießen, da ist eine möglichst weiche Federung perfekt.
Deswegen sind wir etliche Mini One mit Benziner probegefahren, welche absolut ok waren. Den Diesel sind wir nur kurz gefahren, der erste Eindruck war auch ok. Ok, 17" Runflat Tentacle waren drauf, die sollten eh runter (liegen jetzt im Keller).
Im Nachhinein ist der Diesel sehr trocken am federn, die Benziner sind etwas weicher. Genau der Unterschied zwischen Nackenschmerzen oder keine Nackenschmerzen...
Von den Serienfahrwerken ist das Adaptive das komfortabelste. Ca. 10% weicher als Serie im normalen Modus und 10% härter im Sportmodus.
Naja, und keine Runflatreifen fahren - das ist schon die halbe Miete.
Wie sind waren die Laufleistungen der verglichenen Autos? Fahrwerke werden über die Zeit weicher.
Es gibt ja viele Jungspunde hier, welche gerne mit 18" und wenig Gummi Spaß haben... kein Thema, wir waren auch mal jung...
welches Reifenformat nutzt Ihr denn? Als Kompromiss zwischen Sicherheit und Komfort fahre ich 16" und bin (mit meinen 50++) sehr zufrieden damit. Fahrwerk ist Serie.
17“ und Standardfahrwerk. Für mich völlig ausreichend. Bin mit gut 55 Jahren dabei.
LG Andy