Gibt‘s auch für den Schreibtisch?
Cool, dann kannste den Tesla sogar vom Schreibtisch aus laden
Gibt‘s auch für den Schreibtisch?
Cool, dann kannste den Tesla sogar vom Schreibtisch aus laden
Cool, dann kannste den Tesla sogar vom Schreibtisch aus laden
Den Tweet fand ich so "schräg".
Man stelle sich vor:
BMW sagt dem M5 Competition GoodBye... der M5 hat schon genug Leistung.... (oder hier: JCW unnötig, S ist schnell genug).
Es ging beim Plaid+ wohl eher um die neuen Batteriezellen und die Reichweite >800km als um die "noch schnellere Beschleunigung, die die Meisten im Alltag eher wohl nicht nutzen".
Hab die J(uice)+ pilot App jetzt eine Woche und wir sind 678 km während dieser Zeit gefahren.
Zwischenbilanz:
Eine Sache ist noch sehr interessant - und macht Spaß. Tesla Fahrer grüßen sich und das fast zu 100%.
Luftverteilungseinstellung auf Touchscreen
Eine Sache ist noch sehr interessant - und macht Spaß. Tesla Fahrer grüßen sich und das fast zu 100%.
Das haben MINI am Anfang auch immer gemacht
Das haben MINI am Anfang auch immer gemacht
Stimmt, es gibt hier auch einen Thread dazu. Was auch noch zur Gemeinschaft beiträgt, sind die die SuperCharger Stationen. Da wird sich sofort begrüßt und man kommt ins Quatschen. Nachdem die Corona-Inzidenzen runter sind, gehts jetzt mit den Mini Treffen und Stammtischen wieder los.
Mal wieder ein aktueller Stand, hab jetzt insgesamt 5.600 km runter.
Der Tesla hat eine App, die als Schlüssel fungiert und ne ganze Menge Einstellungen over -the-air ermöglicht (Offen/schliessen von Türen, Ladeklappe, Heck-und Frontklappe) Klima, Aufladen steuern etc. Gibt jetzt noch ne App für die Apple Watch, die sogar noch weitere Funktionen hat, z.B. erinnert sie, wenn Türen nicht abgeschlossen oder offen sind.
Vom Fahrwerk bin ich begeistert, absolut satt ohne rumpelig zu sein.
Interessant sind die Unterschiede der Anzeige des Durchschnittsverbrauchs.
Der Bordcomputer hat für 2 Strecken (hin/rück, 52 km) jeweils ca. 13,0 kWh Durchschnitt angezeigt.
Die Juice App zeigt 15,8 bzw. 16,6 kWh an.
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