Lichtmaschine = Generator
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine
Ja, aber die alte Lichtmaschine, wie wir sie kennen, hat ausgedient ... da sind Welten dazwischen. Du kannst auch sagen alte Generation Lima und neue 
Ja. Aber ich glaube die bei kfz-tech angeführte Variante ist schon längere Zeit der Standard. Ich denke seit den 1990er Jahren aber bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Edit: Drehmstrom-Lichtmaschinen gibts schon seit den 1970er Jahren laut wikipedia.
Aber klar - es gab sicher auch in diesem Bereich Verbesserungen was den Wirkungsgrad etc. angeht.
http://www.networksvolvoniacs.…e_Drehstrom-Lichtmaschine
ZitatAlles anzeigenDie Drehstrom-Lichtmaschine
Ab Modelljahr 68 (123 GT) wurde begonnen, die modernere Drehstrom-Lichtmaschine einzubauen.
Vorteile:
Ladung schon im Leerlauf, höhere Ladeleistung und Lebensdauer.
Der erzeugte Drehstrom wird durch Gleichrichterdioden in Gleichstrom umgewandelt.
Die Kohlen haben eine längere Lebensdauer, da die glatten ununterbrochenen Schleifringe wenig Verschleiß an den Kohlen verursachen.
Drehstrom-Lichtmaschinen sind heute Standard in jedem Fahrzeug und haben meistens eine Ladeleistung bis 100 Ampere (1200 Watt).
Da hast Du Recht. Bin ja auch nicht der Experte
Ich finde schon beachtlich, dass für 100Watt Lichtmaschinenleistung nur 0,1-0,2 l Sprit benötigt werden. Da braucht man kein schlechtes Gewissen haben, wenn die Frontscheibenheizung mal 1 min läuft.
Die Frontscheibenheizung benötigt ca. 500W. Wenn du sie kurz aufdrehst wird das beim Spritverbrauch nicht messbar sein.
Das wäre ein Mehrverbrauch von max. 1l auf 100km oder so. Aber so lange wirst du sie ja nicht benötigen.