Interessant, dass es bei einem passt und beim anderen nicht. Haben die ETs auch solche Ungenauigkeiten wie bei den Reifenbreiten? Hatte mal 195er Winterreifen die identisch breit waren wie 205er Sommerreifen. Oder gibt es für so etwas noch eine andere Erklärung ?
Wenn ich mir jetzt meine Serien 7x17 ET54 anschaue, würde ich vermuten dass es mit 19mm mehr (ET 35) mehr als knapp wird.
....finde ich auch erstaunlich.
Aber ich kann es nur so beschreiben, wie ich es bei meinem Flitzer festgestellt habe.
Dass Chevini ohne Bearbeitung mit den breiteren Felgen und Reifen trotz der beschriebenen ET ohne Nacharbeiten klar kommt, überrascht mich auch- wenn ich seine Angaben der Sommerräder mit meinen 7x17 ET 54, 205/45-17 und 15er Scheiben vergleiche, kommen seine Räder noch 1cm weiter "nach außen".
https://www.reifenrechner.at/i…2durchm=17&2fb=7.5&2et=35
Wenn da bei @chevini alles ohne Zusatzarbeiten fluppt, kann das doch nicht auf Fertigungstoleranzen zurückzuführen sein, oder? Ich will seine Angaben hier nicht als Jägerlatein hinstellen- sie sind ja seine RealLifeErfahrungen, genau wie bei mir.
Aber das sind mir doch erhebliche Unterschiede....
Zur Erklärung:
bei mir schleift es übrigens lediglich an der Innenkante der Blackbands. Also kein Metall des Radlaufes. Das ganze auch nur links, wo ich mit meinem zarten Alabasterkörper für besondere Belastung des Fahrwerks sorge.
Und inzwischen haben die Reifen auf der Innenseite der Blackbands für genug Materialabtragung gesorgt, dass es kaum noch zu Berührungen kommt.
Die Kotflügel musste ich hinten bearbeiten. Sonst hätte es geschliffen. Daher war ich eher erstaunt, dass es bei dir so ging. Vielleicht machen es aber die 2 mm aus die deine Felgen weiter innen sind.
