215/35 Reifen auf original F56 JCW-Felgen LCI2

Nein, es braucht eigentlich noch eine Freigabe von BMW, die gibt es aber nicht.
Fahr zum TÜV und frage vorab, ob sie es so eintragen können.
Andererseits würde ich persönlich nicht auf einen 35er Querschnitt umsteigen sondern lieber breitbauende 205/40/18 aufziehen: Michelin oder Dunlop, ich habe die Dunlop montiert, die sehr breit sind:
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Genau deshalb bin ich auf die RT2 umgestiegen, bringt ne Menge an Fahrspaß

Zitat von Xanthin

Genau deshalb bin ich auf die RT2 umgestiegen, bringt ne Menge an Fahrspaß

Markus

Zitat von Xanthin

Nein, es braucht eigentlich noch eine Freigabe von BMW, die gibt es aber nicht.
Fahr zum TÜV und frage vorab, ob sie es so eintragen können.
Andererseits würde ich persönlich nicht auf einen 35er Querschnitt umsteigen sondern lieber breitbauende 205/40/18 aufziehen: Michelin oder Dunlop, ich habe die Dunlop montiert, die sehr breit sind:
9F3F394B-ECE0-4EDA-AF8E-F63DDC662A3D.jpeg70C80B26-F123-4DF5-B460-3D802F4609FD.jpeg6D3F195F-9D30-4155-A8EE-C7B8855399CA.jpeg

Moinsen, werde mich hier mal kurz anschließen. Würde es dir was ausmachen zu messen wie breit die Reifen montiert auf den Felgen sind? Würde gerne wissen, ob die 205er Dunlop eventuell so breit sind wie meine alten 215er und ich mir die Fahrt zum TÜV dank ABE sparen könnte

So genau kann ich das nicht messen, Gewicht, Sturz, PSI usw. 7J Felge etc. lassen das nicht zu, grob mit dem Zollstock ca. 210 mm @Vinz

@Stargate Ja, KW V3 mit Distanzen 12v/15h.
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Markus, wie sieht denn deine linke Auspuffblende aus

Das war nach 400km Knallgas
Inzwischen habe ich ja wieder auf Serie ohne Klappe umgerüstet, da ist alles schön und wie neu