Habe festgestellt, dass meine Schaltseile (oder was auch immer) teilweise vibrieren wenn ich im 3. Gang beschleunige (ab ca 2.500 U/min).
Durch leichtes Bewegen das Schaltknüppels nach rechts verschwindet das Geräusch. Hab nen Cooper D.
Hat noch jemand hier dieses Problem? Werde es jedenfalls weiter beobachten - es tritt nicht immer auf.
Es sind gerade 2 Cooper D - Fahrern die Getriebe kaputt gegangen ...
Da flog allerdings der erste Gang raus...
beide knapp über 4.000 Kilometer auf dem Tacho
Bei mir nach fast 30.000 Kilometern alles bestens
Mein Cooper D und das Automatik Getriebe läuft ohne Vibration seit 12000 Kilometern
Es sind gerade 2 Cooper D - Fahrern die Getriebe kaputt gegangen ...
Oh - nicht gut... Meine Gänge bleiben zum Glück dort wo sie hingehören 
Die Schaltung finde ich prinzipiell ja sehr gut gelungen.
Edit: das mit dem 1. Gang der rausspringt hatte auch schon jemand hier im Forum - war aber glaube ich ein Cooper.
Edit2: hier
Bei uns bisher auch keine Auffälligkeiten und das auf den letzten 5.000km. Hoffe es bleibt so.
Habe festgestellt, dass meine Schaltseile (oder was auch immer) teilweise vibrieren wenn ich im 3. Gang beschleunige (ab ca 2.500 U/min).
Durch leichtes Bewegen das Schaltknüppels nach rechts verschwindet das Geräusch. Hab nen Cooper D.
Hat noch jemand hier dieses Problem? Werde es jedenfalls weiter beobachten - es tritt nicht immer auf.
Genau das gleiche habe ich mit meinem MINI Cooper D, der Schalthebel virbriert bei mir auch im 3. Gang beim beschleunigen. Der Chef von dem BMW Werkstatt hat das aus bestätigt bei einem kurze 'Mitfahrt'. Soll vielleicht einer die verschiedene Kabelverbindingen sein, womit das Getriebe verbunden ist. Nächtste Woche wird das vibrieren näher überprüft.
Bei mir was er schon bei Anfang an, leider haben ich ein typische 'Montagswagen' bin ich der Meinung..
Neue Kupplung, Motorhaube liegt nach sogar 3 mal (!) nachstellen noch immer nicht gerade und sehen die Spaltmasse aus wie ein alter 'Italiener' 
Beim Kaltstart hör ich seit einige Wochen die Auspuff gegen der Karosse/Hitzeblech anstossen.
Er fährt hervorragend, aber nach knapp 3000 km habe ich den BMW Werkstatt zu oft besucht, mindenstens 8 mal und die Geschichte ist leider nocht nicht zu Ende gegangen.
Das tut mir leid!
bei mir musste nur die Frontkamera neu und 1 x Öl-Service
ansonsten 41.500 km ohne Probleme
Bei uns bisher auch alles gut. Hatte wohl doch was gutes, dass er nochmal bestellt wurde.
Der Werkstatt hat mir angerufen, laut der technische Abteilung des BMW/MINI Importeurs, war das Geräusch 'Produktsspezifisch', Blödsinn meiner Meinung nach vor ein neues Auto von knapp €33.000.. Nächste Woche werde ich zusammen mit der Chef vom Händler, mal wieder fahren.. Wann endet die Geschichte..
Könnte es das hier sein, @KeesNL
Werkstattaufenthalte und Rückrufaktionen MINI F56
