Welches Hindernis soll das System hier erkennen?
Eine der Linien auf dem Boden? Die Wiese?
Ganz einfach:
Die Linie soll anzeigen, wenn man beim Rückwärtsfahren den Bordstein küsst (Felgen beschädigt).
Die Linie zeigt an, dass ich (bei voll eingeschlagenen Vorderrädern) über den Strich/Bordstein fahre - in Wirklichkeit habe ich noch 20 cm. Platz und verschenke diesen, wenn die Parklücke in der Grossstadt eng wird.
Der SE hat andere Codierwerte in der Icam.
Das ist interessant!
Inwiefern sind die Codierwerte anders und kann man diese verändern?
Das ist interessant!Inwiefern sind die Codierwerte anders und kann man diese verändern?
Müßte mit Bimmercode gehen.
Steuergerät Icam -> Expertenmodus
Das ist dein Wert im SE für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 56 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 69 Wert
Das ist der Wert vom Mini F56 für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 100 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 120 Wert
Das ist der Wert vom Mini F56 JCW für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 135 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 148 Wert
wie sind Eure Erfahrungen damit?
ich habe das ausprobiert/geübt, als ich meinen MINI neu bekam. Ich bin sehr angetan davon, wie gut und genau die Hilfslinien funktionieren 
Ganz einfach:
Die Linie soll anzeigen, wenn man beim Rückwärtsfahren den Bordstein küsst (Felgen beschädigt).
Ok, ich muss mich entschuldigen 
... ich sehe da keinen Bordstein im Bild,
welcher für eine meiner Felgen eine Gefahr darstellt.
Ich verlasse mich allerdings auch nicht auf Bilder
o.Ä. und berücksichtige die Grenzen der Systeme.
Ich hatte Anfang der 90er 1x Bordsteinkontakt
und weiß, wie schmerzlich dieser sein kann 
Glücklicherweise habe ich seitdem, egal ob mit
oder ohne Helferlein, keinen Bordstein mehr geküsst.
Toitoitoi 
Drücke die Daumen 
,
hoffentlich dauerhaft unbeschädigte Räder/Felgen.
Wenn da 20 Zentimeter Platz sind, ist doch alles in Ordnung...
Besser als wenn da reichlich Platz angezeigt würde und man dann an dem Bordstein kommen würde...
Ich bin insgesamt recht zufrieden mit der Rückfahrkamera und hab ja für den Bordstein noch den absenkbaren Spiegel
Alles anzeigenMüßte mit Bimmercode gehen.
Steuergerät Icam -> Expertenmodus
Das ist dein Wert im SE für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 56 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 69 Wert
Das ist der Wert vom Mini F56 für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 100 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 120 Wert
Das ist der Wert vom Mini F56 JCW für die Hilfslinien:
RV left_start_position_of_static_dynamic_overlays: 135 Wert
RV right_start_position_of_static_dynamic_overlays: 148 Wert
am ende hats was mit der „höhe“ der kamera zum boden hat. denn der SE is ja n gutes stück höher als ein JCW mit sportfahrwerk 
@Saabfahrer, verstehe ich Dich so richtig:
Obwohl Du auf dem Bildschirm die grüne Linie genau auf die gedachte Bordsteinkante „legst“, sind in der Realität zwischen Rad und dieser Bordsteinkante noch gemessene 20cm Platz?
Angenommen, ich habe das so richtig verstanden, hätte ich folgende Erklärung:
Bei den Linien handelt es sich nicht um eine „Felgenschutzvorrichtung“ sondern um einen Anhaltspunkt, wieviel Platz (Göße der Lücke) ich bei der Rückwärtsfahrt benötige.
Ich sehe mich da in der Bedienungsanleitung bestätigt (siehe angehängte Screenshots).
Wenn mich nicht alles täuscht, zeigen die Linien zwar den “Kurvenverlauf” bei Einschlagen des Lenkrades und somit die Fahrstrecke bei der Rückwärtsfahrt an. Allerdings ist der Abstand zwischen den Linien nicht der Radabstand auf der Hinterachse sondern die Gesamtbreite (inkl. Spiegel) des Fahrzeugs.
Macht in meinen Augen auch Sinn, da sie ja anzeigen sollen, ob das ganze Fahrzeug “in die Lücke“ passt und nicht nur der Teil bis zu den Felgenaußenseiten.
