Zudem wurde er beim alten Design teilweise verdeckt - was die Kühlleistung verringert.
Da macht das neue Design technisch mehr Sinn.
Aber nur dann wenn der Kühler diversen Steinschlägen auch standhält.
Sonst macht das nur einen Sinn für den Ersatzteilverkäufer.
Wobei, ein paar Streben davor halten den Wind auch nicht ab.
Sorry, auch auf die Gefahr hin, dass es sich wiederholt. 
JCW Trim ist ja noch okay, aber dass dann auch noch John Cooper Works im Grill steht aber hinten nur ein Röhrchen rauskommt und wie in
diesem Fall "nur" 136 Pferdchen unter der Haube sind, geht meines Erachtens gar nicht.
Das ist ungefähr so wie früher, wenn wir beim Golf II das GTI oder 16V Emblem draufgepappt haben und es war nur der Golf CL oder GL mit 75 PS.
Vielleicht kann man sich neben dem JCW Logo vorne dann auch noch ein All4-Emblem auf die Seite pappen. 
Nein, ich fände es auch schöner, wenn vorne gar kein Emblem im Grill wäre.
Es ist zwar das JCW Aerokit, aber es ist natürlich kein "echter" JCW.
Sorry, auch auf die Gefahr hin, dass es sich wiederholt.
JCW Trim ist ja noch okay, aber dass dann auch noch John Cooper Works im Grill steht aber hinten nur ein Röhrchen rauskommt und wie in
diesem Fall "nur" 136 Pferdchen unter der Haube sind, geht meines Erachtens gar nicht.
Das ist ungefähr so wie früher, wenn wir beim Golf II das GTI oder 16V Emblem draufgepappt haben und es war nur der Golf CL oder GL mit 75 PS.
Das geht aber mit dem FL nicht mehr anders, mit JCW trim hast du VORNE immer das jcw Logo egal ob one oder natürlich jcw
Das geht aber mit dem FL nicht mehr anders, mit JCW trim hast du VORNE immer das jcw Logo egal ob one oder natürlich jcw
Schon klar.
Und gerade deshalb finde ich es. 
Passend zur aktuellen Diskussion, hier ein JCW Trim
https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios
Schaut doch deutlich gefälliger aus als das JCW Paket des Vorfacelifts.
Finde ich überhaupt nicht. So sind die Geschmäcker..
Ich find den toll. Besonders die Front sieht super aus.
Die großen Lufteinlässe, einfach klasse. 
Bezüglich des digitalen Info Displays:
MINI versucht durch den Aufpreis von 200€ die gesamte Lieferzeit der Autos wegen fehlender Halbleiter zu reduzieren.
Wenn einem der normale Tacho reicht, bekommt man das Auto schneller!
Bei großem Navi ist das Display immer dabei und da gibt's noch genug Kontingente.
Ohne Navi, nur das Display bestellen "kann" bei allen Mini Modellen länger dauern! Aufgrund Chip/Halbleiter Mangel.
Deswegen ist das Display nicht mehr Serie bzw. im Connected Paket enthalten.
Hatte mir heute einen 5door Facelift zusammen stellen lassen und da gab's einige Infos von BMW die mich verwirrt haben.
Gruß Sebastian
Bezüglich des digitalen Info Displays:
MINI versucht durch den Aufpreis von 200€ die gesamte Lieferzeit der Autos wegen fehlender Halbleiter zu reduzieren.
Wenn einem der normale Tacho reicht, bekommt man das Auto schneller!
Mit dem klassischen Tacho ist man auch gut bedient, sieht um Welten bessser aus im Vergleich zur Digitalen Nintendo by MINI.
Mit dem klassischen Tacho ist man auch gut bedient, sieht um Welten bessser aus
@Big-J Denke es kommt auf den MINI an. Bei einem One der günstig und klassisch sein soll, voll OK! Aber bei nem Works denke ich mittlerweile, mehr ist mehr.
Irgendwie ist das halt 2021 so ein Digital Tacho.
Aber klar tut es der klassische Tacho, schaue ja täglich drauf.
Nur die Geschwindigkeit ist deutlich besser abzulesen beim neuen Display!
Hatte mittlerweile schon meine Schwierigkeiten bzw. immer zu schnell ohne Digitale Anzeige...
Irgendwann denke ich über eine Nachrüstung nach. Aber das Click&Drive System funktioniert so schön easy going...
Wie gesagt, manche Technik Gadgets beeinflussen momentan die Lieferbarkeit!
Wir stecken immer noch in einer lähmenden Krise. 
