Modifikationen am MINI Cooper SE

Am Besten per PN.

Hallo,

kann mir vielleicht jemand den Durchmesser der Scheibenwischeröffnung in der Heckscheibe mitteilen ?

Ich möchte ggf. den Heckwischer durch einen Glasstopfen ersetzen.

Danke.

ich habe das auch schon gemacht bei meinem Clubman, und ich kann dir nur empfehlen es selber mit einer Schiebelehre zu messen und nach Maß zu bestellen.

Hatte mich auch drauf verlassen, daß das angegebene maß stimmt und prompt war der Stoppel zu groß.

Es kann durchaus sein, die Löcher unterschiedlich gebohrt werden bei den diversen Herstellern. Da wird eher eine Toleranz angegeben in der sie sich bewegen dürfen und fertig.

Den Rest gleicht eh der Gummi von der Durchführung aus.

Danke.

Ich wollte mir das Ausbauen, Messen, wieder Einbauen, dann bestellen und warten, sparen.

Grüße

Da ich persönlich die "normalen" Kennzeichenhalter nicht sonderlich schick finde, habe ich mich beim Mini für einen Klett-Kennzeichenhalter entschieden. Ich finde, das macht sich gut, an der glatten Front.

Für diejenigen, die noch auf ihren Mini warten, bittet den Händler vorne kein Kennzeichen anzubringen, dann bleibt die Front heil und wird nicht durchbohrt. So lässt sich das Klett bündiger ankleben.

Zitat von Piet_d

Da ich persönlich die "normalen" Kennzeichenhalter nicht sonderlich schick finde, habe ich mich beim Mini für einen Klett-Kennzeichenhalter entschieden. Ich finde, das macht sich gut, an der glatten Front.

Für diejenigen, die noch auf ihren Mini warten, bittet den Händler vorne kein Kennzeichen anzubringen, dann bleibt die Front heil und wird nicht durchbohrt. So lässt sich das Klett bündiger ankleben.

Genau so habe ich es auch gemacht.

Hab ich auch gleich am ersten Tag gemacht.
Bei Conrad gibts da (zumindest für österreichische Kennzeichen) perfekt passende selbstklebende Klettbänder mit 500x100mm.

Hab die eine Seite direkt auf die Kennzeichen geklebt.
Die andere auf ein 1 oder 1,5mm Alublech mit ebenfalls 500x100 welches ich dann mit flachen Linsenkopfschrauben am Mini verschraubt habe.

Dadurch braucht der Teil am Fahrzeug bei Fahrzeugwechsel, Nachlackierung usw. nicht ersetzt werden.

Bei meinem anderen Fzg. hat sich das Klettband ( das teure von Tesa) nach 2 Jahren abgelöst - Laternenpaeker mit entsprechenden Temperaturdifferenzen.

Seither nehme ich Silikonkautschuk und fixiere die Kennzeichen für 24 Std mit Tesafilm

Ich schraube die Kennzeichen so, wie man es seit Jahrzehnten gemacht hat, einfach mit 2 Schrauben fest. Kappen drüber, fertig.

Nachdem ich 1x ein Kennzeichen aus einem Halter verloren habe und ich dann den ganzen Wahnsinn mit der Zulassungsstelle (Eidesstattliche Erklärung, neues Kennzeichen, Änderung auf Tankkarten, etc.) mitgemacht habe, braucht ich das nicht mehr....