wäre vielleicht ne Idee mit nem eigenen Thread. Kann aber nur ein Admin, oder?
Bei der „aktiven Hybrid Entlüftung“ so wie ich das mal nennen würde, geht es aber glaube ich nicht um das Absaugen beim Tanken. Da unterscheidet sich der Hybride nich von herkömmlichen Verbrennern. Es geht (wenn ich das alles richtig verstanden habe) um die Benzindämpfe, die sich mit der Zeit im Tank ansammeln. Die müssen weg, und können eben beim Hybrid im Zweifel nicht einfach verbrannt werden. Daher der Knopf, und da stelle ich die Frage, warum es da keinen automatischen Verbrennungsmechanismus gibt. Das können aber wohl nur die BMW Ingenieure genau erklären, denke ich...