Reichweite MINI Cooper SE ernüchternd Green+ Elektro Mode - wie laden und effizient fahren?

    Hallo,


    meinen SE habe ich nun 2 Monate. Ich bin zufrieden, kann aber nicht leugnen, die Reichweite sehr ernüchternd zu finden. Beim Kauf waren mit nominal 270 km, bei im Alltag zu erwartenden 220 km schon klar, dass es nicht das E-Auto der Vernunft sein würde. Egal, ich wollte den MINI, gerade angesichts wenig Alternativen. Ich holte ihn ab mit 189 km bei 100 %, was mich schon überraschte. Wenn ich ihn jetzt vollgeladen habe bin ich i.d.R. zwischen 160 und 170 (im Frühherbst, also ohne AC oder Heizung). Ich bin inzwischen relativ sicher, keine schweren Fehler zu machen, die die Reichweite beeinflussen (Nebenverbraucher weitesmöglich reduziert; innerörtlich „green +“. Wie ist die Erfahrung im Forum?

    Zitat von Stanfordck

    Wie ist die Erfahrung im Forum?


    Klick:
    Verbrauch MINI ELECTRIC Cooper SE F56 - Reichweite Elektro - allgemeine Diskussion


    Weitere Informationen, Details der Probefahrt:
    HEA treffen ein - Bilder MINI Cooper SE Händlererstausstattung - Probefahrt und Elektro Eindrücke der ersten Testfahrt.


    Als ich den Vorführwagen abgeholt habe,
    zeigte er, bei Akkustand 100% , eine
    Prognose zur Reichweite von 150km ;)


    ... ist besser gelaufen :2352:

    Zitat von Stanfordck


    Ich bin inzwischen relativ sicher, keine schweren Fehler zu machen, die die Reichweite beeinflussen (Nebenverbraucher weitesmöglich reduziert; innerörtlich „green +“.


    Wie und wo fährst du denn? Viel Autobahn oder eher Verkehr in der Stadt? Welche Durchschnittliche Geschwindigkeit, welche Reifen und Luftdruck, welche Rekuperation etc.?

    Zitat von Stanfordck

    Ich fahre zu 80 % innerörtlich in einer Kleinstadt mit vielen Tempo 30 - Zonen, normale Reifen mit normalem Luftdruck (gibt es hier Alternativen ???)

    Also ich bräuchte zur Einschätzung mehr Input, weil 160-170km Reichweite - bei allen Erfahrungen der bisherigen Besitzer und Testfahrten - auf optimierungsbedürftige Fahrweise (wenn einem Verbrauch wichtig ist) hindeuten.


    Wie verhält sich denn der Verbrauch innerorts? Sind die 20% Autobahn mit TopSpeed? Wohnst Du im bergigen Gebiet? Rekuperierst Du viel? Bremst Du auch?


    Wenn ich richtig gerechnet habe, dann hast Du einen Durchschnittsverbrauch zwischen 17-18kWh/100km ... das klingt - verzeih - nach Autobahn-Bleifuß (und dazu gibts im Forum gute Verbrauchsvideos)... Fang am besten mal beim Beobachten des Verbrauchs an (live und nach den Fahrten). Danach finden sich hier bestimmt viele zum Mit-Analysieren (Fotos machen ^^ )

    Zitat von Stanfordck


    Ich holte ihn ab mit 189 km bei 100 %, was mich schon überraschte. Wenn ich ihn jetzt vollgeladen habe bin ich i.d.R. zwischen 160 und 170 (im Frühherbst, also ohne AC oder Heizung). Ich bin inzwischen relativ sicher, keine schweren Fehler zu machen, die die Reichweite beeinflussen (Nebenverbraucher weitesmöglich reduziert; innerörtlich „green +“. Wie ist die Erfahrung im Forum?

    Du beziehst dich dabei auf die Anzeige oder auf gefahrene Strecken? Wie viele Kilometer kannst du denn wirkluch mit dem Wagen fahren. Sind es vielleicht viel mehr als 160 Kilometer und die Anzeige der Reichweite ist auf Sicherheit ausgelegt? Du musdt vermutlich viel mehr Informationen liefern siehe @YOSHI24 sonst kann man das nicht beurteilen. Denn was sind normale Reifen und normaler Luftdruck? Mancher findet 1,8 bar normal und der 2. Fahrer 2,4 bar.


    Beim Stromer wird es ähnlich schwer sein zu vergleichen wie beim Benziner! Ohne Informationen erst recht nicht!

    Der BC zeigt viel zu wenig an! Also man kommt eigentlich immer viel weiter als der anzeigt, ich habe nächste Woche nen Service Termin beim freundlichen und werde das da auch ansprechen. Mal sehen was die offizielle Antwort ist

    Habe jetzt rund 1100 km auf dem Tacho und der Verbrauch bei meiner Benutzung liegt bei 14,7 -15,7 KW/h. Bei Abholung in der NL hatte er 100% und 196 km auf der Anzeige.


    Jetzt mit herbstlichen Wetter sind jetzt 170 km auf dem BC bei 100% Ladung.


    Fahre meist Green und die letzten 2-3 km bis zur Garage dann auch Green+.
    Ach nee, manchmal packts einen und es muss dann auch Mid/Sport sein. Ist in der Kalkulation oben aber auch schon mit drin.


    Hoffe auf das nächste Frühjahr/Sommer und einen dann (eingefahrenen?) Antrieb....will wieder die 200 am BC sehen. 8o