Big-J : 5ooe / MX-5

Gute Überraschung diese Woche, als ich nach dem Urlaub wieder @work gefahren bin, das kleine Teilstück was Monatelang wegen Baustelle gesperrt war,
ist wieder geöffnet, das Teilstück ist richtig gut geworden, (da geht's bergauf mit paar S-Kehren drin), und jetzt komme ich endlich wieder
zu meinem Lieblingsumweg >> @work, ergibt 15km fast autofreien Spaasssskm mit tollen Streckenabschnitte  [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/thumbup.png] [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]
Gleich beginnen auch die Schul- & Sommerferien, dann ist noch weniger Verkehr.

Youuuuuuuhooooooooouuuuuu, so kommt man noch besser gelaunt an @work [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/attention.png]

Paar kleine Verbesserungen hab ich mir in Japan bestellt.

EInmal andere Bremsbeläge, die Originalbremsen sind absolut 1A, kein Fading,
aber da ich ende Juli paar Runden auf dem Ring drehen werden & meine Beläge schon fast 26tkm runter haben,
passt das irgendwie schon.

AutoExe ist bekannter Tuning-Teile Lieferant für JPN-Karren

Autoexe Street Sports Brake Pads

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& dann diese "Metallklötse", sie ersetzen die Auffangs-Gummi's in der Tür
& sollen dem MX-5 noch mehr Stabilität geben.
(Obwohl der ND im Vergleich zu meinem NA absolut nicht vergleichbar ist , was die Verwindung angeht,
im NA merkte man schon in schnell gefahrenen Engkehren , das er "arbeitet" ,beim ND ist aber alles schön starr.)

Ken Auto Door Bushings (Cups)

Product Description
Original door bushing (dove tail/cups) designed by KenAuto in Japan. This is the thickest possible size and most effective door bushing on the market used by thousands on Japanese Roadsters in the circuit.
This piece is a replacement for the stock part that the door sits on when closed. By replacing the brittle stock unit, you’ll notice more steering response and less suspension wiggle.
This piece will do a great job of stiffening up your Miata. Installs in minutes and creates a noticeable difference in drivability.

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Die kommen anstelle von diesen Gummi's & treffen in der Tür diesen Haltebügel

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So , endlich stimmt alles zusammen , sauberer MX-5, knallharte Sonne,
so kommt das Rubinrot erst richtig zur Geltung.

Sexy Red B_tch

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So , heute Sonne, hot T°, mit dem MX-5 durch die F-Ardennen fahren & Eisenbahnromatik.
& Kater Felix im Zug knuddeln....

Hab zum 1sten Mal eine grössere Strecke komplett via http://www.gpsies.com/ eingegeben & via .gpx Daten dem TomTom GO5000 überspielt.
Klappte 1A, alle grössere Strasse umgefahren, & manchmal Minutenlang alleine unterwegs gewesen.
Manche Strecken waren schon bessere Feldwege, aber mit seinen 195/50/16 Reifen & weichere Federung , mach das dem G131 1.5 absolut nix aus.
Einfach dadurch düsen & im Rückspiegel den aufwirbeldenden Staub nachsehen...

Eisenbahnromatik war auch toll, Strecke ist aber in so schlechtem Zustand , dass nur noch 20km/h gefahren darf.
Aber egal , ist ja Eisenbahnromatik.

So genug Text, ihr wollt ja Bilder sehen.

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Unser Zug...

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Mein Sitznachbar hatte sein Kater Felix mitgenommen. (8 Monate)

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So MX-5 ist wieder Beulenfrei.
Hab das Skyactive Schild auch durch ein Miata-MX-5 Schild ersetzt (vom NB)

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Durfte den ganzen Tag so ein biederer Auris fahren,
solche Autos sind definitiv nix für mich, da würde ich lieber Bus&Bahn fahren.

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Neues Lenkrad hab ich mir auch bestellt, ist leicht dicker als das Originale & das Leder ist griffiger.
(kostet 395€ - mit Montage)

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Thx @MiniBj69 , vor Jahren waren solche Gebäude noch einfacher aufzufinden.
Heute wurden sie abgerissen oder neugemacht.

Aber per Zufall findet man noch welche.

"Dringend nötig" ... ist es in deinen Augen , das Zubehörlenkrad ist nicht zu dick, sonst hätte ich es sein gelassen.
Mal sehen wenn es drauf ist, aber für mich kein absoluter Muss zu wechseln, das Original Lenkrad hat schon sein Charme,
weil man das Lenkrad einfach in den Händen gleiten lässt in den Kurvenfahrten,
ich behalte ja mein Original Lenkrad, wenn das Nachrüstlenkrad nix für mich ist, das wird es wieder verkauft.

Aber die Sitzprobe hat mir gefallen mit diesem Lenkrad, & irgendwann braucht ja was Neues um die Flamme hochzuhalten.
Die 110km mit dem Auris genügten aber schon , dass ich wieder froh war den MX-5 schon heut Abend zurückzuhaben =