Big-J : 5ooe / MX-5

    WINDSTÄRKE ist bei der A-B als Cabrio-Roadster Feeling mit offenem Dach zu fahren definiert,
    und wie gross da , das Offenfahren empfindet wird. (d.h. Ohne Filter)
    Der 4C ist ja an sich nur ein Targa Dach, daher bekommt der nicht soviele Emotions,
    das Dach des 4C muss auch mühsam abmontiert werden & im (schon sehr kleinen) Kofferaum zusammengefaltet werden.
    Beim ND ist ein Plastik Windshot zwischen den Sitzen, ist aber mit 2 Handgriffen abmontiert,
    bei mir wird der höchstwahrscheinlich sofort im Keller landen)


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    Unterwegs im 5ooe ⚡️ , 2024 TESLA 3 ⚡️

    & MX-5 ND #2 (DBB)

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    Beim Vorserienmodel wo ich probegesitzenkonnte, war es nicht klappbar,
    konnte es aber mit bisschen Kraft rausziehen.
    Ob es von Mazda 2 rechteckigen Stopfen gibt, um die Löcher abzudecken gibt , weiss ich nicht, bei mir werden da einfach 2 Streifen Strongtape draufkommen.

    Unterwegs im 5ooe ⚡️ , 2024 TESLA 3 ⚡️

    & MX-5 ND #2 (DBB)

    Noch ein gutes Video, wo man bisschen Einblick über den ND hat.
    (Ein Saphir Blau ist da auch wieder unter gutem Licht gedreht worden)


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    & MX-5 ND #2 (DBB)

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    bin da eher der Meinung


    Autobild Redakteur, der von der ersten Stunde den Mazda MX-5 bei Autobild begleitet hat und bekennender Fan ist


    Tomas Hirschberg“An die neue Optik musst du dich erst gewöhnen, an alles andere nicht“


    Zitat ist aus dem hier veröffentlichten Artikel



    Wirkt so als wäre der Mazda nur etwas für kleine Leute, wenn er denn geschlossen gefahren wird. Entstand bei mir der Eindruck beim Fahrer mit Helm.