Big-J : 5ooe / MX-5

Geiler Dino 246GT, wenn man bedenkt dass diese irgendwann links liegengelassen sind...
Also die 16" am neuen MX5 passen, sind von der Konstruktion her leicht gehalten,
um die ungefederten Massen so klein wie möglich zu halten.

Einziges Manko ist die "Youngtimer" Reifendimension : 195/50/R16,
da findet man nicht viel Sommer-Sportreifen , ausser die Yokohama Advan Sport.
Von Michelin, Bridgestone & Pirelli gibt es nur normale Reifenprofile.
Bei Conti gibt es SportConti I & II , die kommen mir aber nicht mehr ans Auto.
Bei Yokohama gibt es zwar auch den Strassenzugelassen A048.

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So am Freitag muss ich mal wieder gegen 4h00 den Wecker stellen,
da wird auf der mazda.co.jp Webseite alles freigeschaltet ,
und die Japaner dürfen schon bestellen.

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Muss ich jetzt noch eine XBox One kaufen ???

Also, das wird helle Freude geben , wenn die Gänge so abgestuft sind wie im Forza Spiel.
Der grosse Tourenzähler ist absolut geil, mit Ganganzeige (jedoch ohne Aufweisung zum Hochschalten... )
ab 00'45'' & ab 5'45''
Da spielt sich alles oberhalb von 4000 ->> 7500 t/m ab, einfach geil.

So langsam kommen neue Photos aus Japan.

http://gqjapan.jp/car/review/2…review?gallery_id=9#g_top
http://en.responsejp.com/article/2015/03/20/247071.html

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So , nächste Woche am 01.04.2015 kommt die erste offizielle D-Preisliste 'raus.
Hab sie schon bekommen, und so wird es aussehen.
Leider ist die Kombinaton 1.5 - 131 PS Maschine & Torsen Sperrdifferential nicht möglich
Man muss die 2.0 - 160 PS Maschine nehmen, und da ist sofort Leder und andere Sachen mitdrin,
die ich nicht brauche.
(in JPN bekommt man den 1.5 mit dem Torsen & Stoffsitze, da gibt es jedoch die 2.0 Maschine nicht)

Hoffe noch immer auf ein Tippfehler, sieht aber nicht danach aus...
Vielleicht werden Belgien-Luxembourg-NL Versionen anders sein.

Hatte das ganze auf Englisch übersetzt für den US-forum, die meisten werden verstehen um was es geht.

Wenn es was werden soll bei mir mit dem MX-5, dann ein 1.5 Center-Line im Rubin Rot + SD Navikarte für den MZD Connect,
komme dann auf +-25400€ Bruttopreis. (+- das Gleiche wie mein aktueller Cooper ohne die Zusatzscheinwerfer & Union-Jack Zubehör)

Mazda MX-5 ND - Pricelist Germany - 2015.04.01 (1st April 2015)

Price in € (with VAT 19% included) :

4 Trim-lines : (prices with 19% VAT included)
Prime-Line (1.5): 22990€
Center-Line (1.5): 23990€
Exclusive-Line (1.5 & 2.0): 1.5: 25390€ / 2.0: 26890€
Sports-Line (1.5 & 2.0 with i-ELOOP): 1.5: 27490€ / 2.0: 28990€

Co2
1.5 - 139g/km
2.0 - 161g/km
2.0 i-ELOOP - 154g/km

Colors:
Metallic colors : + 490€
Rubin Rot- (Soul Red) (Code:41V) : + 750€

Only 6 Gear manual transmission available in Germany.

1.5 = 131PS
2.0 = 160PS

Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only standard on 2.0 MX-5 160PS
not available on the 1.5 , even optional.

I) PRIME-LINE :
a) Security & comfort :
- ABS (Anti-Lock Braking System) with EBA (Emergency Brake Assist)
- 2 front-Airbags (passenger side can be switched OFF) ; Sideairbags
- Dynamic Stability Control system (DSC) with Traction Control System (TCS)
- Tire pressure monitoring system (TPMS)

b) Exterior :
- Electric dorr mirrors , body colored
- Halogen Daylight
- Silver 16'' wheels with 195/50/16
- Cloth top
- Full LED Light with automatic height regulation
- Central door locking with remote.

c) Interior / Connectivity :
- Electric windows
- Air conditioning
- Height adjustable steering wheel
- Mazda Audio -System Radio/USB/AUX - 4 Speakers
- Multi information Display with Touring-Computer
- Black cloth seats , design "AKI", black stiching

II) CENTER-LINE (differences to Prime-Line)
a) Security & comfort :
- Cruisematic (Cruise Control)

b) Exterior :
- Heated door mirrors (body colored)
- Seat Back Bar Covers in Piano Black
- LED Daylight
- 2 layer cloth Top - with noise insulation.

c) Interior / Connectivity :
- 3 Spoke sport-leather steering wheel
- Leather gearknob & handbrake
- Bluetooth hand-free phone connectivity -
with control buttons on the steering wheel.
- MZD Connect (7'' Screen)
- Black cloth seats , design "KAZE", red stiching
- 2nd USB connector - 6 speakers

III) EXCLUSIVE LINE: (differences to Center-Line)
a) Security & comfort :
- Torsen - LS Differential & engine bay strut brace only for 2.0 160PS engine
- LDWS - Lane Departure Warning System

b) Exterior :
- Light & rain sensor
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- BLACK 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine

c) Interior / Connectivity :
- DAB Radio Tuner
- Automatic Air Conditioning
- Auto-Dimming rearview mirror
- Black leather seats , red stiching
- Seat heater (driver & passenger)

IV) SPORTS-LINE (differences to Exclusive-Line)

a) Security & comfort :
- HBC (High-Beam Control).

b) Exterior & suspension
- BILSTEIN suspension (only for the 2.0 160PS engine)
- BLACK 16" (195/50/16) wheels for the 1.5 131PS engine
- SILVER POLISHED 17" (205/45/17) wheels for the 2.0 160PS engine
- Keyless entry
- Rear Park sensors

c) Interior / Connectivity :
- BOSE Sound System - 9 speakers
- i-ELOOP regenerative braking system only for the 2.0 160PS engine
- i-STOP engine start-stop syste) only for the 2.0 160PS engine
- Mazda Navigation System (SD card) (option 600€ for CENTER-LINE & EXCLUSIVE-LINE)
- Aluminium pedals

Option : Sport-Package: 2.000 € - Optional only for Mazda MX-5 SKYAKTIV-G 160 i-ELOOP SPORTS-LINE
includes :
a) Recaro Sport-seats in Leather/Alcantara
b) RCTA - Rear Cross Traffic Alert
c) AFS - Adaptive Front-lighting System
d) BSM- Blind Spot Monitoring System

Im Absoluten hast du recht, viel Austattung für noch überschaubaren Budget.
Der MX5 mit 2.0 Sports-Line + Sports-Package + RubinRot = 31740€
War am Freitag noch beim B-Händler vorbeigefahren, da stand ein Mazda 6 im RubinRot draussen in der Sonne,
Mamamia , was ist die Farbe sowas von GEIL in der Sonne , das muss man schon live sehen.
Früher gab es noch ein Vulcanrot bei Mazda (oft bei CX5 bei uns) , die ist aber nicht zu vergleichen , da diese bräunlicher im Ton ist.
Dort ist die Farbe Soul Red - Rubin Rot auch erklärt.
http://www.mazda.com/en/innova…tories/engineers/soulred/

Für mein Budget & meine hohe km-Leistung leider zu hoch, muss bei 25-max26k€ bleiben.
(am liebsten wäre 22-23k€)

Mal sehen , wann die ersten Testwagen , bei den Händler ankommen,
das wissen sie noch nicht, kann ja sein , das am 01.04 mehr kommt.
Da soll auch der US Markt auf der NY Show die offiziellen Infos bekommen.

Denke , dass die meisten Märkte dann auch geöffnet werden.
Die D-Händler dürfen auf jedenfall im April mit den Bestellungen loslegen.

Kann das Ding leider nicht ohne längere Testfahrt (min.100km am Stück) bestellen.