Big-J : 5ooe / MX-5

So, für 281km hat’s mit ‘nem vollem 100% Akku gelangt.

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Michelin’s Cross Climate 2 sind drauf,

fährt sich damit auch besser als mit den e-Sparreifen Michelin e-Primacy.

Aber das hatte ich schon do geahnt.

Bin mir sicher , dass die bei Tesla schon Meldungen bekommen haben ⚠️🚨, warum bei meinem Tesla so oft die Bremsen aufgerufen worden sind…

Ohne den Aero-Deckeln sieht der T3 jetzt so aus.

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Ich brauch aber noch paar km, um alles zu verstehen wie es ist.

Vermisse manche Bedienungen vom 5ooe am Display.

Hab da aber auch paar Monate gebraucht um es jetzt so bedienen.

Winker & Schaltung bereiten mir am Wenigsten Probleme, war auch bei der Probefahrt sofort intuitiv intus.

Spurassistent : bisdato der Beste den ich gefahren, greift ganz sanft ein, brauch ich jetzt nicht bei jeder Fahrt abzuschalen,

was ich aber beim 5ooe z.B. mache.

Abblendautomatik funkt auch sehr gut, macht aber in den Dörfer die Lampen auf High-Beam , Matrix funktion ist drin, aber noch nicht freigeschaltet, soll aber via OTA kommen.

Sitzposition, Fahrkomfort , Fahrspass , alles auf sehr hohem Niveau.

Sitz- & Lenkradheizung auch sehr gut einstellbar & angenehm.

Hab bei meinem made in China T3 nix auszusetzen, passt alles, Spaltmasse alle gleich.

Sehr hochwertige Verarbeitung & Materialwahl.

Wischer Automatik Funktion ist manchmal strange, kann man aber mit bisschen Übung leicht bedienen, am einfachsten noch via Sprachsteuerung.

Das ist aber die Funtion wo ich mir den Lenkstock noch wünschen würde.

Kann aber gut sein, dass nach meinem morgigen Roadtrip nach Aachen , das ganz anders sein wird.

Bereue tue ich den Kauf aber keine Minute.

Für den Preis bekommt man sehr viel gutes e-Auto.

derbysk , Hartmut, nur ein Satz Felgen.

2in1 bei Tesla, nimmt man die Aerodecklen runter, sind diese Felgen zu sehen.

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Mit 20€ Set sieht’s dann so aus.

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So langsam geht der Tesla 3 auf seine 800km zu. (772 um genau zu sein)

Gestern hin/zurück nach Aachen, musste 1x kurz (15’) in Remouchamps auf dem Heimweg nachladen.

Der Tesla 3 ist einfach eine phantastiche Fahrmaschine.

Hab gestern noch paar Sachen verstanden, wie Tesla das ganze eingestellt hat.

Den einfachen Speed-Limiter gibt es an sich nicht so, man aktiviert sofort das Tempomat, kann jetzt damit leben.

Hab’s kapiert wie das bei Tesla so läuft.

Autonomes Fahren hatte ich 2km eingeschaltet, interessiert mich nicht.

Ansonsten ist die ganze Übwrwachungs absolut nicht eindringlich.

Auch der Spurassistent störrt in keiner Weise, auch wenn die Kurben räubert.

(Kann der T3 impressionant faszinierend gut.)

Sitze , Heizung , Sitz- & Lenkradheizung einfach perfekt.

Geräuschkulisse perfekt, auch mit den Allweather drauf.

Verarbeitung noch immer perfekt, glaube da braucht man definitiv nicht mehr zu reden bei diesem made in China T3.

Irgendwie errinert er in der Verarbeitung mich an einem Mercedes-Benz W124 aus den Schlussjahren.

Alles mit Filz/Teppich verkleidet, findet man ao aktuell nicht mehr bei einem Benz, ausser vielleicht S-Klasse oder Maybach.

Was mich aber noch mehr überzeugt / faziniert hat, ist die Leichtigkeit mit dem man den Tesla auf meine MX-5 Strassen bewegen kann.

Dass die Beschleunigung schon 🤪 ist, war mir bewusst, aber nicht den Handling & Funbarometer auf den kleinen Strassen für so ein 4m72 Schiff…

MiniSD , ich komme trotzdem lieber mit DBB ins Schwarzwald, mit dem T3 wäre unfair.

so genug geschrieben, paar Photos…

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War als erster da.

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Tesla sollen ja brandgefährdet sein, lieber bei 🧯🧯🅿️

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Und so stecke ich auch keine Fahrzeuge an…

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Kleine 🚿 war auch nötig.

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Auch besser da sitzt kein 👻 wenn man sich das ansieht vor dem Schlafen…. 🤪

Sonst ist 💔💔 perfekt…

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