Superschöne Rad-/Reifenkombination!
Ich mag es wenn man Reifenflanken (Gummi) sieht, schön old-school! Im heutigen Niederquerschnitts-Wahn eine wohltuende Abwechslung.
Yep, 205/50/16 (auf 7"x16"), da ist es auch egal fast wie schlecht der Straßenbelag ist.
Original ist er mit 195/50/16 auf 6,5"x16" Felgen geliefert.
Yep, 205/50/16 (auf 7"x16"), da ist es auch egal fast wie schlecht der Straßenbelag ist.Original ist er mit 195/50/16 auf 6,5"x16" Felgen geliefert.
Und die 7"x16"-er Felge, also auch die Bereifung 205/50/16-er Bereifung, sind die im Schein von Hause aus freigegeben? Oder braucht es da irgendwelche Verrenkungen und Zulassungen/Stempel?
Und die 7"x16"-er Felge, also auch die Bereifung 205/50/16-er Bereifung, sind die im Schein von Hause aus freigegeben? Oder braucht es da irgendwelche Verrenkungen und Zulassungen/Stempel?
Nein nicht im Mazda Schein, muss ich noch eintragen lassen , ist aber von OZ freigeschaltet.
205/50/16 ist aber kein Problem , haben schon andere eintragen lassen.
... ND-Kumpel getroffen ...
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tFp1db6l.jpg
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Nochmal das Bilder-Posting aufgreifend, ... auch die Felgen (bzw. Rad-/Reifenkombination) des "ND-Kumpels" sehen in meinen Augen gut i.S.v. harmonisch aus. Allerdings sind die größer als Deine, und Deine gefallen mir persönlich deutlich besser. Dennoch, gerade bei größeren Felgen hat man oft das "Problem", daß nur noch wenig Gummi an der Reifenflanke übrig bleibt und das Rad aussieht wie eine Trennscheibe und nicht wie ein Reifen. Das ist hier bei "ND-Kumpel" nicht der Fall. Weißt Du zufällig was das für eine Kombination ist/war?
Also, ich weiß auch nicht, ... ich freue mich immer wenn ich ein Fahrzeug sehe, wo das Fahrwerk in meinem Auge gut/harmonisch aussieht. Wobei der Trend ganz klar zu "Hauptsache große Felgen!" und dadurch meist zu sehr geringem Niederquerschnitt zu gehen scheint. Das gefällt mir persönlich gar nicht.
Du meinst die 205/50er 
Du meinst die 205/50er
Genau die, hab^s geändert ; 195/50/16 ist Serie.
