Ich hatte den gleichen zur Probe Sports-Line mit dem 160 i-eloop und Sportpaket. Ich kann die Seitenneigung bestätigen.
Ja definitiv, die Recaros gibt's nur in Verbindung mit dem Sportpaket welches auch die Bilstein Dämpfer hat.
Ist im Übrigen aber auch beim NC nicht anders. Auch da fahre ich die Version mit Bilstein Dämpfern welche zwar weniger stark zur Seite neigt es aber dennoch ausgeprägt tut.
Das mit der Türinnenseite an der "B-Säule" ist uns auch direkt aufgefallen.
Komisch war, dass da shon Klarlack drauf war, aber der Ton war irgendwie anders.
Ist wohl ähnlich wie bei unseren MINIs, dass an den nicht nach außen sichtbaren Stellen gespart - sagen wir mal "lack-optimiert" gearbeitet wird... Ist ja auch alles Gewicht, dass befördert werden will... 
Richtig, irgendwo muss die Gewichtsersparnis ja her kommen.
Da hier so viel vom MX5 erzählt wird, hab ich jetzt mal ne Probefahrt angefragt.
Mal schauen wie sich das Teil bewegen lässt.
Gewichtsreduzierung per Lack(färben??)Änderung? Aha 
Da hier so viel vom MX5 erzählt wird, hab ich jetzt mal ne Probefahrt angefragt.
Da bin ich mal gespannt auf dein Fazit! 
Mach ich auch, aber unter Bedingung, dass die Sitzprobe ausreichend Luft zum Atmen lässt.
Gewichtsreduzierung per Lack(färben??)Änderung? Aha
Warum, glaubst du, haben die Mercedes Rennwagen den Beinamen "Silberpfeile"? 
Bzw. woher kommt wohl dieser Beiname? 
