Ladekarte bestellen? Vergleich EnBW mobility+ ADAC e-Charge Maingau Stadtwerke App oder?

Zitat von Pudelnass

Ich nutze 3 Ladekarten, obwohl ich wenn immer möglich zu Hause lade.

1. Karte des Ladeverbund+, in welchem mein Stromanbieter Mitglied ist (weitläufige Abdeckung in Bayern)
Preis: 32 Cent/kwH für AC und DC

2. Maingau-Karte (bevorzugte Ladekarte, wenn außerhalb des eigenen Stromanbieters geladen wird)
Preis: 35 Cent/kwH für AC und DC

3. Back-Up: Shell-Recharge
Preise: werden vom Anbieter der Ladesäule bestimmt (Kosten in der App sichtbar).
Grund: meist immer teurer als Maingau, allerdings auch das größte Ladenetz Europas

Da ich einen Schutzbrief über meine Versicherung habe, bin ich kein ADAC-Mitglied. Wenn man einen solchen Schutzbrief (12 EUR bei mir jährlich) nicht in Anspruch nehmen kann/will, oder sowieso Mitglied in dem Verein ist, rentiert sich meiner Meinung nach auch als Back-Up Lösung die ENBW-ADAC Ladekarte.

Aber ich denke, dass ich mit Maingau/Shell-Recharge auch außerhalb meines Einzugsgebietes immer laden kann (notfalls kann man sich ja aber immer noch schnell per App anmelden, bevor man liegen bleibt).

Wollte nicht zu viele Ladekarten mit mir rumschleppen.

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clever gemacht ! Ich hab auch nur über Familien-Umwege ADAC-Zugang

Maingau erhöht ab dem 1.9.2020 die Preise, rund 2 cents (mit 16% MwSt(
—> Zitat aus der Mail an mich:

„Der Preis beträgt:

Normalpreis
AC: 37,04 ct/kWh*
DC: 46,79 ct/kWh*
IONITY-Ladesäulen: 73,11 ct/kWh*

Energiekunden
AC: 27,29 ct/kWh*
DC: 37,04 ct/kWh*
IONITY-Ladesäulen: 73,11 ct/kWh*

*Inklusive 16% Mehrwertsteuer“

Zitat von YOSHI24

Maingau erhöht ab dem 1.9.2020 die Preise, rund 2 cents (mit 16% MwSt(
—> Zitat aus der Mail an mich:

„Der Preis beträgt:

Normalpreis
AC: 37,04 ct/kWh*
DC: 46,79 ct/kWh*
IONITY-Ladesäulen: 73,11 ct/kWh*

Energiekunden
AC: 27,29 ct/kWh*
DC: 37,04 ct/kWh*
IONITY-Ladesäulen: 73,11 ct/kWh*

*Inklusive 16% Mehrwertsteuer“

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Wollte auch auch schon was dazu schreiben, hatte die Mail nämlich auch bekommen Dann haben wir die gleichen Tarife, bei goingelectric habe ich nämlich gelesen, dass es wohl je nach bisherigem Nutzungsverhalten individuelle Tarife gibt. Ich habe bislang sowieso erst 3x mit Maingau geladen (ansonsten zuhause oder Kaufland).

Bei AC sind es die knapp 3 ct/kWh, aber AC lade ich zuhause, unterwegs dann DC, weil ich ja möglichst schnell wieder weiter will und da sind es dann über 12 ct/kWh mehr Von daher werde ich mir vor der nächsten Reise mal die dann aktuellen Tarife ansehen müsse. Ich denke mal jetzt zu Eins wechseln wird sich wahrscheinlich auch nicht lohnen, ich denke mal, dass die in naher Zukunft dann wahrscheinlich auch erhöhen werden. Was mit Grundgebühr fällt bei mir auch raus, weil ich es ja kaum nutze.

Eins erhöht auch zum 1.9., ist damit aber billiger als Maingau

Ich hab beide und ADAC e-charge ... Unterwegs würde ich dennoch alle 3 Karten nutzen ... bin mal gespannt, was emobly im September sagt

Uiuiui ... das scheint wohl noch heftiger zu sein als zunächst angenommen bei Maingau ... Unterschiedliche Kunden bekommen unterschiedliche Preise (wohl abhängig vom Ladeverhalten) ...

Nextmove hat dazu gerade ein Video hochgeladen:
https://youtu.be/B4fK00_4QIo

Habe diese noch zu neiner Selektion hinzugefügt.
Mal schauen wie sich das entwickelt.
Muss ab und zu durch Österreich fahren.

Schade mit Maingau . Werde ich erstmal nicht nutzen .

Zum Glück habe ich noch EnBW mit ADAC Tarif. Hoffe der bleibt erstmal .

Man wird schon zu verhindern wissen das die Elektromobilität in DE wächst

• Die App ist vorbildlich, hoffe Verfügbarkeit und Abrechnung auch. Ladekarte teuer. Ladepreise schwanken stark. Von kostenlos bis über Standard. Aber Tarife sind ersichtlich. Da ich nicht weit vom 3 Ländereck lebe, hoffe ich einen Kreis geschlossen zu haben.
  

  
  

  Maingau wird vernichtet.
  Suche Ionity Anbieter läuft gerade. Dann ist Schluß für's Erste.

  
  

  
  

Ionity sollte man so gut wie möglich boykottieren,die haben mit ihrer Preisbildung einfach überzogen (ich hoffe, die kriegen irgendwann dafür einen ordentlichen Watschen, Steuergelder für den Aufbau nutzen und dann sowas abziehen ist eklig)

Finde das mit Maingau zwar schade, aber ohne Abomodell ist Maingau immer noch am günstigsten, auch mit bis zu 240 Minuten ohne Standzeitaufschlag (Standardtarif ohne Stromkunde). Ich habe jetzt nur meine Backup-Karte gewechselt und zwar von Shell Recharge zu Mini Charging.

1. Stromanbieter Ladekarte (32 Cent kWh)
2. Maingau (37 Cent kWh AC, 46 Cent DC)
3. Mini Charging jeweils ein Cent teurer als Maingau glaube ich

Ich habe zu Hause Möglichkeiten zu laden. Wäre ich auf öffentliche Ladepunkte angewiesen, würde ich wahrscheinlich eine ADAC Mitgliedschaft abschließen oder einen Stromanbieterwechsel zu EnBW vornehmen. Wobei die Preise dort ja auch nicht in Stein gemeißelt sind, was meiner Meinung nach ein Hin- und Herwechseln auf Dauer nicht rechtfertigt