Hallo liebe Community,
bei meinem Works wurden gestern die Bremsscheiben und - beläge vorne getauscht.
In diesem Zuge wurden auch Stahlflexleitungen verbaut.
Bei der ersten Fahrt ist mir direkt aufgefallen, daß ich das Pedal weiter durchdrücken muss bis die Bremse greift. Vorher hat bereits ein leichtes antippen gereicht.
Enluftet wurde insgesamt 2 mal.
Ist dies bei der Umrüstung auf Stahlflex normal? 
Ich war her vom Gegenteil ausgegangen.
Danke vorab!
Ari
Soweit ich mich erinnere gibt es eine Entlüfterroutine über den Tester.
Die abarbeiten (lassen), dann sollte der Druck wieder stimmen.
Soweit ich mich erinnere gibt es eine Entlüfterroutine über den Tester.
Die abarbeiten (lassen), dann sollte der Druck wieder stimmen.
Danke für den Hinweis. Laut meinem Kollegen wurde dies gemacht. Ist echt rätselhaft. Muss dne beim Ablauf der Routine auf etwas geachtet werden?
kann ich dir nicht sagen.
Schau dir mal den Thread hier an:
kann ich dir nicht sagen.
Schau dir mal den Thread hier an:
Den Thread hab ich schon durch
Entlüftet wurde strikt nach Entlüftungsroutine. Hab mich nochmal vergewissert.
Komiach ist auch, dass das Bremspedal quietscht. Echt komisch das ganze...
Hole das Thema nochmal hoch.
Auch wenn es schon Jahre her ist.
wie ging die Story zu Ende?
Habe das selbe Thema bei meinem S.
