Nachdem ich das Auto Freitag erhalten habe, bin ich Sonntag ~250km nach Aschaffenburg gefahren. Das war meine erste weitere Reise mit einem E-Auto.
Ausgemalt habe ich mir, dass ich an der Kletterhalle, die ich besucht habe, laden kann. Direkt gegenüber war eine Ladestation (...)
... wie besprochen, habe Deinen Bericht hier her kopiert 
Danke für den interessanten Input 
Bitte weiter testen und berichten.
VG Oli
Alles anzeigenNachdem ich das Auto Freitag erhalten habe, bin ich Sonntag ~250km nach Aschaffenburg gefahren. Das war meine erste weitere Reise mit einem E-Auto.
Ausgemalt habe ich mir, dass ich an der Kletterhalle, die ich besucht habe, laden kann. Direkt gegenüber war eine Ladestation an einem Media Markt. Leider ist aber das Typ-2 Kabel nicht mitgeliefert worden, weswegen ich dort nicht laden konnte. Schade, denn so musste ich einem Ladestopp zusätzlich einplanen.
Ich habe zwar viel über Ladekarten und Routenplanung gelesen, aber das erste Mal war schon spannend. Hier mal meine Erfahrungen damit:
Ich hatte zwar die Maingau Karte seit längerem und habe auch die App und die Bezahlmethode eingerichtet, trotzdem wurde dir Karte an den Stationen abgelehnt. Man muss in der App auch noch das Häkchen bei "als Standard Bezahlmethode definieren" setzen, dann geht es.
Ich habe leider einige Male mir der Mini App geladen, die ließ sich frei schalten, ist aber bei Ionity doppelt teuer.
Ich wusste vorher auch nicht, dass ein DC Lader den Stecker auch noch verriegeln kann. Beim ersten Mal wollte ich bei ~90% unterbrechen und habe dafür das Auto aufgeschlossen. Der Stecker ließ sich aber nicht ausstecken. Man muss zusätzlich noch mit der APP/Karte die Station dazu bringen, den Ladevorgang zu unterbrechen und den Stecker frei zu geben. Das steht so nicht in der Anleitung und ich stand eher ratlos auf dem Parkplatz.
Die Bedienung der Ladesäulen ist bei weitem kein Hexenwerk. Allerdings ist jede Säule echt anders. Einige haben keinen Kartenleser, da muss man über die App den QR Code lesen. Bei einigen muss man den Stecker vorher stecken, bei anderen nicht.
Im Idealfall wählt man an einem Display die Säule aus, hält die Karte dran und die Säule wird frei geschaltet. Das ist leider nicht immer so.
Das ist alles kein dickes Problem, irgendwie konnte ich immer laden, aber es hat immer irgendwie das Gefühl von "ausprobieren". Das ist noch lange nicht wirklich benutzerfreundlich.
Zum Fahren muss ich sagen: Der Karren macht wirklich Laune. Ich bin einige Teilstücke über Land gefahren, weil es einfach Laune macht.
Was mir aufgefallen ist, ist jedoch, dass das Auto wirklich kräftig wankt. Wenn man einlenkt, dauert es so eine halbe Sekunde und das ganze Gewicht des Auto sackt zu einer Seite. Das ist bestimmt dem höherem Fahrwerk geschuldet und fühlt sich schwammig an.
Auch sind kräftige Lenkeinflüsse zu merken, wenn man in der Kurve Gas gibt.
Mal sehen, ob man da noch was machen kann und wann die ersten Fahrwerke kommen.
Auf Autobahnetappen mit Tempomat auf 120lm/h und AC auf 18° schafft man übrigens entspannt etwa 170km. Etwas ärgerlich ist, dass der Bordcomputer sehr konservativ rechnet. Nach dem Laden startet man mit etwa 130km Reichweite, aber am Ende ist es immer deutlich mehr.
Das ist vor allem doof, weil das Navi anhand der Reichweite einmal zu Beginn der Route eine Ladesäule vorschlägt. Wenn man dort aber mit 40km Restreichweite ankommen würde, würde ich gerne einfach länger fahren und eine weiter entfernte Säule ansteuern. Das Zwischenziel wird aber nur einmal zu Beginn definiert und nicht dynamisch angepasst. Das gibt es Routenplaner, die pfiffiger sind.
Viele Grüße
Jörg
darf man fragen aus welchem Eck du kommst? Habe im Raum Spessart/Würzburg/SW/KT nämlich noch keinen eMini gesehen
Ich komme aus Köln.
Bin ja gerade in Hamburg ... Schanzenviertel... aus dem Hotel raus, 200m... steht da ein schwarzer Se vor mir 
Aber ich wollte was andres sagen :
- massig Ladesäulen hier
- Einige mit meinen Karten gecheckt, Maingau und ENBW gehen immer
- Preislich war Plugsurfing und ShellRecharge meistens vorne (getestet via https://www.chargeprice.app/ ), aber nur wenige cents
Ich habe kurz überlegt, wohin ich die Ladekarten legen soll. Im Portmonee ist naheliegend, wenn aber meine Frau mal laden will, hat sie die nicht dabei.
Im Auto wäre schon praktisch, eine Ablage dafür, etwa im Handschuhfach oder Mittelkonsole, gibt es leider nicht, ohne das sie rum fliegenden.
Dachte ich, bis gestern Abend;
... ist jetzt echt off-topic, aber sowas ist schon mal nett. Ich hätt mir noch was knalliges in gelb gewünscht. Sorry nochmal für die Störung
OT ja, stimmt - aber sehr interessant
Ich habe daher in unserem Ladekartenbereich,
einen Thread generiert:
Ladekarten - Aufbewahrung im MINI oder bspw. Geldbörse, usw.
Bitte das Thema dort weiter führen.
Vielleicht nützlich: der ist von Wien zum Gardasee inkl. kostenlosem Laden:
Wer hat denn Zeit, Lust und Nerven,
seinen MINI Cooper SE in schöner Umgebung abzulichten? 
Muss nicht,
kann aber an der Wallbox/Ladestationen sein 
Bild hier posten oder besser noch...
Mini F56 Forum - Offizieller Kalender 2021 - Alle Infos
Macht mit bei unserem MINI-Kalender-2021 
Viel Spaß! Gruß
Oli
PS: Wer keine Lust hat, auch OK.
Nur schade, dass noch kein Stromer dabei ist 
Bzgl. Fotos für den Kalender dann gerne weiter in dem Thread austauschen: Mini F56 Forum - Offizieller Kalender 2021 - Alle Infos
Hab es auch in den Falschen Thread gepackt das hier... Ist vielleicht doch bei mir besser aufgehoben: Perry
Kommt nicht wieder vor...
Alles gut,
wir kommen ja wieder zum Thema zurück
Würde mich freuen, wenn Du einige Bilder
dort zur Wahl stellen würdest:
Mini F56 Forum - Offizieller Kalender 2021 - Alle Infos
Es lohnt sich, meiner Meinung nach 
... und nun back to the Austausch rund um das Elektro tanken.
