Lademöglichkeiten MINI Cooper SE - private Ladestationen Wallbox daheim in Carport, Garage und auf Stellplatz.

So, ab heute wird (wenn nötig) mit dem mitgelieferten Kabel an der „Steckdose“ geladen.
Werde hier mal die Ladezeiten im Auge behalten und posten, bei Interesse.

Zitat von HeStoPix

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei, zu Hause die Vorbereitungen für die Installation einer WallBox zu treffen. So vertreibe ich mir die Wartezeit bis zur Lieferung im (hoffentlich) Q2/2021.....

Da ich das ganze in eine Art Schrank in unserem Mülltonnenunterstand einbauen will, bräuchte ich mal Eure Hilfe.
Könnte jemand mal ausmessen, wie weit das mitgelieferte Typ 2 Kabel "vorsteht", wenn es eingesteckt ist?! Mich interessiert das Maß von dem Punkt, wo der Stecker in der Steckdose der Wallbox/Ladesäule, waagerecht gemessen bis zu dem Punkt, wo Stecker/ Kabel am weitesten von der Steckdose abstehen.

Guten Abend. Hast du vielleicht das Maß des Kabels am Fahrzeug gemessen? Also genau das Gegenstück zu deinem Problem? Ich habe einen engen Stellplatz an der Seite und frage mich jetzt wie viel Platz bleibt. Danke Dir.

@SE_Red_XL
....noch ist das Spaßgerät nicht da, daher kann ich das nicht messen, tut mir leid. Ich hoffe, ab April nächsten Jahres kann ich Dir mehr sagen...

Ich habe mit dem Vorführer
ein paar Bilder gemacht...

Werde morgen mal schauen,
ob da etwas Verwertbares dabei ist.

Zitat von SE_Red_XL

Guten Abend. Hast du vielleicht das Maß des Kabels am Fahrzeug gemessen? Also genau das Gegenstück zu deinem Problem? Ich habe einen engen Stellplatz an der Seite und frage mich jetzt wie viel Platz bleibt. Danke Dir.

Du hast doch sowieso den Außenspiegel der Platz einnimmt, dann sollte das hinten keine großen Probleme machen??

@SE_Red_XL : hier hat @DeTobi81 Bilder vom Laden gepostet- da kannst Du in etwa abschätzen, wie weit der Stecker am Auto vorsteht.
Ich würde sagen: in etwa soweit wie der Spiegel!

Zitat von DeTobi81

Nach gut 2650km durfte Perry heute das erste mal an eine öffentliche Ladesäule. Und das an gleich zwei verschiedene!
Die erste konnte ich mit meiner ADAC Ladekarte benutzen (sind immer noch 15€ Startguthaben drauf seit Februar...). Beim ersten Versuch etwas zu lange getrödelt und so musste ich den Ladevorgang nochmal mit Karte bestätigen. Dann lief‘s. 7 kWh nur. Waren auch nur 45min Einkaufen (und das mit Frau ).

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Zweiter Stopp dann bei Ikea. Alle Ladesäulen belegt... In der Nähe 5min auf die Lauer gelegt und direkt los gesprintet als ein i3 das Feld geräumt hat.
Direkt das erste mal CCS getestet. Kurz im Menü an der Säule den Ladevorgang bestätigt (hatte kurz ein Bild vom explodierendem MINI im Kopf...) und ab in den Ikea. Nach nur 30 min (immer noch mit Frau ) wieder raus. Von 55 auf 78%. Kostenlos vielen Dank!
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Das erste mal war gar nicht so schwer...

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Zitat von SE_Red_XL

Hast du vielleicht das Maß des Kabels am Fahrzeug gemessen? Also genau das Gegenstück zu deinem Problem? Ich habe einen engen Stellplatz an der Seite und frage mich jetzt wie viel Platz bleibt.

Anbei das Maß,
welches ich gestern genommen habe.

Zitat von Mini_Electric

Du hast doch sowieso den Außenspiegel der Platz einnimmt, dann sollte das hinten keine großen Probleme machen??

Jaein,

ich parke in meiner Garage normalerweise
weit rechts, das Heck direkt neben der Wand.

So kann ich leichter aussteigen
... wenn nun geladen wird, muss ich
zwangsläufig rechts mehr Platz lassen.

Der Tankdeckel ist doch dann hier eher das Maß was ausschlaggebend ist. So wie Oli @Chucky101 es angegeben hat. Nur der CCS Stecker steht etwas über den Tankdeckel. Aber den hat ja niemand zu Hause...

Über die MINI App kann man schön die Ladezeiten abfragen, die Kosten (wenn man den eigenen Strompreis hinterlegt)..

An alle, die sich noch Gedanken machen, wie sie ihren SE zuhause laden sollen ("Stromanschluss" vorausgesetzt), hier meine Erfahrungen, Überlegungen und Lösung:
Voraussetzungen bei mir: -220V Anschluss in der Einzelgarage, 3x1,5
Zunächst dachte ich an eine mobile Wallbox (Juice Booster, NrGKick) oder sogar eine stationäre Wallbox (Stichwort: Zukunftssicherheit, maximale Ladeleistung, "Reichweitenangst" als bis dato unerfahrener E-Mobilist...blabla)
Dafür hätte ich von der Steckdose in der Garage eine NEUE Leitung mit 5x2,5, besser 5x4, noch besser 5x6 zum Sicherungskasten im Keller des Hauses legen lassen müssen.
Um es kurz zu machen: UNMÖGLICH! (Lassen wir mal die einzige Möglichkeit ausser Betracht: Erdaushub in Nachbars Garten und Verlegung eines neuen Erdkabels bis zu meinem Haus, inkl. Mauerdurchbruch unter meiner Terrasse... )
Situation: Reihenmittelhaus, Garage ebenfalls die mittlere von 3 Garagen...dh keine DIREKTE Verbindung meiner Garage zu meinem Haus. Die verlegte Leitung liegt als "Erdkabel" unter dem Nachbarhaus und führt irgendwo zu mir in den Keller.

Dann war der Plan, die vorhandene 3x1,5 Leitung durch eine neue 5x1,5 Leitung zu ersetzen, da die Kabelquerschnitte nicht so stark unterschiedlich waren. Damit wären an einer roten CEE 16A Dose bei 3 Phasen 16A immerhin 11 kW Ladeleistung möglich gewesen (mehr kann der SE beim AC Laden eh nicht!). Leider ebenfalls UNMÖGLICH, da sich die verlegte Leitung keinen Millimeter bewegen ließ, und sich damit die neue Leitung nicht an der alten ziehen ließ.

Schließlich lief es also auf folgende Lösung hinaus:
Elektriker hat eine blaue CEE 16A Campingdose in der Garage gesetzt, davor einen geeichten Stromzähler (fürs Finanzamt!), im Keller am Sicherungskasten einen eigenen FI Schalter eingebaut, damit der Stromkreis vom Rest des Hauses "abgekoppelt" ist.
Hab einen Ladeziegel mit CEE Stecker für 240 Tacken gekauft, der an 16A eine max. Ladeleistung von 3,7kW liefert, und bin damit hochzufrieden. Der SE ist damit in 8h von 0-100% geladen (also definitiv über Nacht...allerdings wird das nie vorkommen!)

Meine dringende Empfehlung: Überlegt Euch sehr genau, welche Kosten durch welche Ladeinfrastruktur hervorgerufen werden, und wie das voraussichtliche Fahrprofil/die Ladezeiten sein werden. Oft reicht sicherlich der "Notladeziegel"
In meinem Fall hätten sich die immensen Kosten, die eine komplette Neuinstallation bedeutet hätten, NIEMALS gerechnet; davon hätte ich mehrere Tausend kWh Strom bezahlen können.

Viele Grüße,
T_J