- Stoßdämpfer der Motorhaube
Die Stoßdämpfer scheinen ein Haltbarkeitsdatum zu haben und nach Ablauf wäre kein TüV mehr möglich, meinte der Freundliche.
Hängt angeblich mit dem Fußgängerschutzsystem zusammen.
Cheers
ALumni
Was kostet der Spaß denn?
Meiner ist auch von 2014 und ich höre zum ersten Mal davon.
Für mich war das Thema auch neu, bisher habe ich davon weder gehört noch gelesen.
Beide Gasdruckfedern tauschen kostet 1 AW.
Eine Feder kostet 40,67 netto
Beides in der NL in München.
Cheers
ALumni
Für mich war das Thema auch neu, bisher habe ich davon weder gehört noch gelesen.
Blättere mal ein paar Seiten zurück 
,
alternativ der Direktlink, Klick:
Service? Erfahrungen / Kosten?
@derbysk hat das sehr schön 
aufbereitet
Danke Oli - man lernt aus Erfahrung-
mir wurden nach 3 Jahren anlässlich des Bremsflüssigkeitswechsels die Dämpfer mit noch deutlich mehr als 1,5 Jahren Restlaufzeit ausgebaut.
2 Dinge stießen dabei auf:
- Man behauptete, dieser Posten sei notwendig mit der Bremsflüssigkeit verlinkt - und bis zum nächsten Routine-Bremsflüssigkeitswechsel 2 Jahre später wären sie abgelaufen...
der große Service wäre noch dazwischen gekommen.
- man hätte mich nicht telefonisch erreicht und hätte dieses Geschäft ohne Auftrag ausführen müssen. 
Sie hatten bei der Auftragsannahme die korrekte Nummer, Meister hat dort aber nicht nachgesehen und eigene falsch notierte Nummer erfolglos probiert.
Ich habe daraus gelernt...
Alles anzeigenDanke Oli - man lernt aus Erfahrung-
mir wurden nach 3 Jahren anlässlich des Bremsflüssigkeitswechsels die Dämpfer mit noch deutlich mehr als 1,5 Jahren Restlaufzeit ausgebaut.
2 Dinge stießen dabei auf:
- Man behauptete, dieser Posten sei notwendig mit der Bremsflüssigkeit verlinkt - und bis zum nächsten Routine-Bremsflüssigkeitswechsel 2 Jahre später wären sie abgelaufen...
der große Service wäre noch dazwischen gekommen.
- man hätte mich nicht telefonisch erreicht und hätte dieses Geschäft ohne Auftrag ausführen müssen.
Sie hatten bei der Auftragsannahme die korrekte Nummer, Meister hat dort aber nicht nachgesehen und eigene falsch notierte Nummer erfolglos probiert.
Ich habe daraus gelernt...
Hartmut, ich glaube das hätte ich nicht bezahlt 
Und als Krönung den Wiedereinbau der alten Dämpfer verlangt 
Ich wechsle die Dämpfer nicht, geh ja auch nicht mehr zum
Da bin ich gespannt, ob ich dann die HU besteht 
Da bin ich gespannt, ob ich dann die HU besteht ?
DAS würde mich allerdings auch interessieren. Höre auch erstmals von dem Thema. Meiner wird diese sJahr 4 und dann müsste ja noch alles ok sein.
Bremsflüssigkeit habe ich in einer kleinen Werkstatt machen lassen, zu denen ich schon seit einiger Zeit mit solchen Kleinigkeiten gehe.
Ich habe daraus gelernt...
... und es dankenswerterweise hier weitergegeben 
Hartmut, nicht von ungefähr habe ich das Foto der Dämpfer gleich nach Übergabe gemacht.
Bei mir steht ein Wechsel 1/24 an, d.h. zur Wartung nach 4 Jahren werden sie wohl ausgetauscht werden. Dann verschenke ich 10 Monate, ist aber auch nicht tragisch, da während der geplanten Haltedauer von Sterling ohnehin 1 Wechsel fällig ist.
Ich wechsle die Dämpfer nicht
würde ich mir überlegen, Wolfgang. Mit Überschreiten der Frist ist der "aktive Fußgängerschutz" nicht mehr gegeben.
Falls Dir jemand vor's Auto läuft und verletzt wird (was die lieben Schutzengerl verhüten mögen), kann Dir eine findige Versicherung bzw. dein Unfallgegner Probleme bereiten. Das ist die Ersparnis von 100,- € nicht wert a17.gif
würde ich mir überlegen, Wolfgang. Mit Überschreiten der Frist ist der "aktive Fußgängerschutz" nicht mehr gegeben.Falls Dir jemand vor's Auto läuft und verletzt wird (was die lieben Schutzengerl verhüten mögen), kann Dir eine findige Versicherung bzw. dein Unfallgegner Probleme bereiten. Das ist die Ersparnis von 100,- € nicht wert a17.gif
Demnach würde bei jedem Unfall mit einem Fahrzeug älter 10 Jahre immer Abzug bei Insassenverletzungen erfolgen. Fast jeder Hersteller emphiehlt nach 10 Jahren die Airbags auszutauschen. Viel Spass
Demnach würde bei jedem Unfall mit einem Fahrzeug älter 10 Jahre immer Abzug bei Insassenverletzungen erfolgen. Fast jeder Hersteller emphiehlt nach 10 Jahren die Airbags auszutauschen
ist natürlich ein Argument, Marco
aber auch übergreifend eine interessante juristische Betrachtung:
- wie verbindlich sind Hersteller - Empfehlungen?
- handelt der Fahrzeughalter fahrlässig gegenüber Dritten, wenn er Vorgaben des Herstellers ignoriert und dadurch anderen
einen Schaden zufügt?
ist natürlich ein Argument, Marcoaber auch übergreifend eine interessante juristische Betrachtung:
- wie verbindlich sind Hersteller - Empfehlungen?
- handelt der Fahrzeughalter fahrlässig gegenüber Dritten, wenn er Vorgaben des Herstellers ignoriert und dadurch anderen
einen Schaden zufügt?
Herstellerempfehlung 
Na dann ist alles klar = keine Verpflichtung
Dann war die Aktion bei Hartmut ja doppelt unverschämt vom 
