ich würde zum adaptiven Fahrwerk raten: hast 2 Modi in einem Auto. Nur Federn halte ich für einen Kompromiss: vor allem, weil beim adaptiven System der Sportmodus NUR durch eine veränderte Dämpferabstimmung erreicht wird.
Federn kannst Du da auch noch später ersetzen - hast aber Sportdämpfer mit strafferer Zugstufe... im Sportmodus.
Ich habe das Sportfahrwerk und bin bisher super happy trotz der SEHR schlechten Straßen hier! Ich habe auch überlegt, ja, nein, und und und. Letztendlich dachte ich mir aber, wenn schon ein Cooper S, dann richtig sportlich und un"bequem" ist es (meiner Meinung nach) auf keinen Fall! Klar, man spürt fast alles, aber ich mag's! Wenn ich bequem reisen will, nehme ich den Bentley! 
Nur mit Federn wird man den Gesamteindruck des Sport sicher nicht erreichen, denn in der Regel sind es nicht nur Dämpfer und Federn, sondern auch Stabis und Co.
Stabis hat der MINI nur mit Sportfahrwerk? Sichere Information?
Stabis hat der MINI nur mit Sportfahrwerk? Sichere Information?
Das hat @01goeran nicht gesagt! Die Querstabis beim Cooper S sind bei Sportfahrwerk sportlicher als bei Serienfahrwerk abgestimmt. Es sind verschiedene Teilenummern. Auch die Stabis bei Cooper Serie und Sportfahrwerk sind wieder zwei verschiedene. 
wie sind den eigentlich die Stabis bei den adaptiven Fahrwerk im vergleich zum Sportfahrwerk ?
Haha, gleich ins Schwarze getroffen.
Es gibt keine eigenen Teilenummern im ETK. Ich habe schon früher geschrieben, dass ich annehme, dass die Stabis der Sportfederung verbaut sind. Jemand, der dieses Setup gerade kauft, oder gekauft hat, könnte ja seinen Verkäufer da mal anfragen lassen.
... Ich fand es bisher so logisch, dass ich das als geklärt sah.
Klingt doch gut. Wenn ich das richtig lese hat Dich das Setup überzeigt. Dann würde ich es auch direkt ordern.
