Er erklärt es und zeigt es an der demontierten Einheit, in die Öffnungen gehen und mit genügend Druck auf die Klammer diese lösen.
In der Theorie sieht das einfach aus... Aber genau beim Entriegeln des Bügels durch die 3 Löcher scheint der Knackpunkt zu sein.
@FwvG ist ja auch schon dran verzweifelt.
Grade rechts und links scheint schwierig zu sein, da im Lenkrad dort 2 Haken zum Festhalten des Bügels sind (unten nur einer).
Da muss man wohl recht kräftig mit dem T25 drücken und den Bügel auch ganz genau an der richtigen Stelle treffen.
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So muss man die Klammer drücken, eher waagerecht, an den Haken vorbei.
Nicht zu sehr senkrecht, sonst drückt man den Bügen gegen die Haken, anstatt dran vorbei.