Also rein hypothetisch, wenn man bis Oberkante Unterlippe im Schnee feststeckT, morgens starten möchte und zum Fortkommen unbedingt Allrad benötigt, kann man den Motor ein paar Minuten warm laufen lassen und dann funktioniert auch der Allrad?
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diese Frage sollte man dem Freundlichen stellen und hoffe er sagt einem die Wahrheit.
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Also rein hypothetisch, wenn man bis Oberkante Unterlippe im Schnee feststeckT, morgens starten möchte und zum Fortkommen unbedingt Allrad benötigt, kann man den Motor ein paar Minuten warm laufen lassen und dann funktioniert auch der Allrad?
Besser du steckst ihn an die Steckdose und konditionierst ihn vor. Dann ist es zusätzlich auch schön warm im inneren und du musst nicht kratzen.
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Schon klar, war ja nur rein hypothetisch gefragt wenn man im Skiurlaub böse überrascht wird.
Meiner wird nachts immer eingestöpselt in der Garage stehen. -
Dann Schneeketten mitnehmen!
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doch kann er, selbst wenn der Akku geladen ist und es draußen bitter kalt ist dann steht keine elektrische Leistung zur Verfügung, der Grund ist die Deaktivierung des Akkus um ihn vor Schäden zu schützen.
Ich hätte auch noch eine technische Frage, da das eigentlich bei einem PHEV meine größte Angst ist. Gehen wir mal davon aus, dass es keine Minusgrade hat, der Akku voll ist und ich auf die Autobahn fahren möchte. Die ersten 10km fahre ich bis zur Autobahn rein elektrisch, dann fahre ich auf den Autobahn und ab 125 schaltet der Elektroantrieb ab bzw. ich muss auf dem Beschleunigungsstreifen Gas geben. Dann ist der Motor/das Öl ja kalt, aber gleich unter Belastung. Wird das Öl irgendwie vorgewärmt oder wie funktioniert das? Oder ist das nach dem Friss oder Stirb Prinzip für den Motor?
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das Öl ist kalt, ist aber bei allen PHEV so
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Der PHEV schaltet ab 93 km/h den Motor hinzu. Dann ist aber auch schon der 6. Gang eingelegt. Er startet also nicht mit 6.000U/min. Das ist als alles unkritisch.
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Wenn der Schalthebel beim Automatik auf Sport geschoben wird und Gas/Strom gegeben wird dreht er aber auch kalt voll aus. Also da sollte man, wenn man seiñ Fahrzeug schonend behandeln will und länger fährt schon drauf achten.
Bei max-e-drive aber kein Problem.
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Da hätte ich auch noch eine Frage.
Wenn man als Fahrmodus den mittleren wählt, also Auto E-Drive und dann den Schalthebel nach links drückt, ist der dann automatisch im Sportmodus und dreht die Gänge höher aus?
Auch wenn wenig Last gefordert ist?
