Erfahrung Werkstattaufenthalt - Händler Service Reparatur Rückruf Aktion MINI F56 - allgemeine Diskussion.

Zitat von Homer-S

Hallo zusammen,

Fridolin ist seit gestern geplant in der Werkstatt. Auszuführende arbeiten:

1. Ölwechsel, Micro-/Aktivkohlefilter-Wechsel --> Service Inclusive (netto: 277,23€)
2. Serienstandsverbesserung AGR-Ventil auswechseln,
3. Lenkradgeräusche beheben (ist ja bekannt hier im Forum)
4. Quietschendes Scheibenwischergestänge/Durchführung beheben (auch bekannt im Forum)
5. Klappergeräusche ausm Heckbereich beheben (Vermutung: Kofferraumschloss)
6. Sollbruchstelle Airbag: Zierring gebrochen --> auswechseln
7. Türdichtungen reiben Lack an B-Säule ab --> PUMA wurde ja schon ausgeführt, jedoch keine Folie geklebt, und die Scheuerstellen sind größer geworden. Nicht tiefer aber von der Fläche größer
8. Kontrolle Unterbodenverkleidung: nicht sauber montiert. Ist mir beim Räderwechsel aufgefallen, hab dass dann soweit wieder hinbekommen, dass es nicht runterhängt. Aber zum richtig montieren müssen da alle Schrauben weg und das geht nur auf der Hebebühne. Vergleiche mit anderen MINIS beim Händler: definitiv schlecht montiert
9. Frontscheibe ersetzen, da Riss nach Steinschlag (brutto: 677,04€)

Einiges zusammengekommen für den ersten Service. Aber nix tragisches. Geplant sind 3 Tage. Ersatzwagen: MINIs waren alle schon verplant. 1er oder 2er Activ Tourer. Hab dann den 2er genommen, weil er mich interessierte. Hat den 14-D Motor verbaut --> zäh wie Gummi... Aber auch sonst wäre das kein Auto meiner Wahl. Sitzposition gefällt mir nicht (zu hoch) und die extrem flache Windschutzscheibe ist auch nicht mein Fall. Positiv: sehr großer Kofferraum. Aber wer braucht den schon, wenn man MINI fährt

Grüße, Homer

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1. erledigt
2. erledigt
3. erledigt, Wickelkasette wurde getauscht
4. erst mal erledigt. Es wurde laut Rechnung der Anstellwinkel verändert. Wenn ich jetzt auf den Wasserkasten drücke, quietscht dort nix mehr. Hoffe nur, dass die Wischer jetzt immer noch so sauber wischen. Ich werds weiter beobachten.
5. keine Auskunft dazu erhalten, da Servicemitarbeiter heute nicht da war
6. erledigt, neue Abdeckung Airbag erhalten
7. erledigt, nun sind auch Folien verklebt
8. erledigt, nun sind die zwei Teile richtig verschraubt und montiert
9. erledigt. Allerdings nicht mehr die gleiche Scheibe verbaut. Ist zwar MINI aber der Spike fehlt unten fahresseitig und oben beim Licht-/Regensensor fehlt der Aufdruck (Security-Gedöns). Schade aber stört nicht weiter.

Soweit alles bestens abgelaufen.

Gruß, Homer

Zitat von miikosch

1. Klappern durch Gestänge des Schiebedaches
> Behoben: komplette Gerüst des SDs wurde ausgetauscht.

Das war bei der vorderen Scheibe oder? Bei mir klappert neuerdings der Plastikrahmen vom hinteren festen Dachfenster.

Die Dinger klappern immer irgendwo - auch bei der anderen Premiummarke erlebt. Eine Burg war bislang nur mein Audi A3 (Typ 8V), da hat fast nix geklappert, am Ende manchmal die Gurtverstellung auf der Beifahrerseite. Auch ein beliebter Ort zum knarren und klappern. Der F56 hat zum Glück keine Gurthöhenverstellung, eine potentieller Störungsherd weniger.

Die Scheibe auf der Fahrerseite bei Moppi knarrt recht oft nach Beginn einer Fahrt - nach einem kurzen Runter-/Rauf-Fahren ist Ruhe. Die Scheibendichtung muss offenbar "eingefahren" werden.

Zitat von hermigua

Die Dinger klappern immer irgendwo - auch bei der anderen Premiummarke erlebt.

Das würde ich so pauschal nicht sagen. Meine Autos hatten bisher immer ein Schiebedach (von Ford Escort bis 7er) und da hat nie was geklappert oder Probleme gemacht.

Dann hast Du Glück gehabt. "Klappern" und "Probleme" können z.T. auch unterschiedlich empfunden werden. Tja, ich würde mal sagen, je mehr Technik, desto höher die Wahrscheinlichkeit von "Nebengeräuschen".

Die VW Käfer, die ich gefahren habe, haben auch nicht geklappert. Hätte man auch nicht gehört, bei der Soundkulisse... ...aber das MB G-Modell ist der Verarbeitungsperfektion sehr nahe gekommen. Kommt auch auf die Straßen an, bei den Schlaglochpisten hier in Berlin knistert jedes Auto.

So lange, wie es noch klappert, ist es noch dran!

Eben den kleinen vom ersten Ölwechsel abgeholt.

379,64.-

Für Service Standard Umfang, letztendlich halt Ölwechsel mit Filter und Austausch Mikrofilter.

Keine neue Software aufgespielt, alle Anzeigen (Motortemp/Green Mode) unverändert wie immer!

Türgummi Problematik weiterhin unbekannt, zumindest in diesem Autohaus, Filiale Heinsberg...

Was mich mehr beunruhigt hat, ist jedoch, das mein Kühlwasser/Kühlerfrostschutz nur bis Null Grad (0*) abdeckt ist?!

Hätte ich keine Garage wäre der Motor im Winter sicher aufgefroren!

Das darf doch an einem Neuwagen so nicht sein und ich bin diesbezüglich jetzt echt angefressen! Fast 45K letztes Jahr im August hingelegt und dann sowas?

Wer denkt an sowas wenn er sich nen neues Auto kauft? Bei dem netten Händler in Gelsenkirchen anrufen und beschweren, nach einem Jahr und 27000 gefahrenen Kilometern wohl Sinnlos....Wenn man nicht alles selber macht...

Mein Tip, falls es jetzt kein Einzelfall ist, checked euren Frostschutz bevor der Winter kommt...

Wer hat denn da bei dir vorher das Kühlwasser getauscht?

Zitat von JumboHH

Wer hat denn da bei dir vorher das Kühlwasser getauscht?

Niemand, warum auch?

Hab den Wagen Nagelneu aus dem Schaufenster des Dealer gekauft und seitdem hat er nicht eine Werkstatt sehen müssen.

Denke das der Wagen im Werk evtl. "Fehlerhaft" gefüllt worden ist...meiner ist in Oxford erwacht..