Vorderachse
Also irgendwas hast du damit angestellt, die sind ja direkt aufgeblüht. Sieht sehr nach einer Säure - woher auch immer - aus.
Felgen - Beschädigung durch Reinigen?
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Der saurer Regen
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Der saurer Regen
Ist es in Wien so schlimm?
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Unklackierte Radschrauben sehen halt irgendwann so aus. Die von meinen BBS Felgen sehen auch so aus. Warum nimmst du nicht die schwarzen Serienschrauben? Da hast du das Problem nicht.
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Warum nimmst du nicht die schwarzen Serienschrauben? Da hast du das Problem nicht.
Die Serienschrauben passen nicht. Es gibt die OZ Schrauben aber auch in schwarz.
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Ist der Bund ein anderer?
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Kugelbund (bei fast allen OZ-Felgen, bis auf Superturismo LM, Rally Racing ET46 und Hyper GT ET41)
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Hatte auch schon solche Radschrauben. Denke es ist auch ein Problem der Hersteller. Wenn das Material einer Marge Mist ist passiert so etwas halt.
Es ist auch wurscht welche Felge du fährst, die Felgenhersteller kaufen die Schrauben nach eigenen Maßangaben auf dem "Markt" und fertigen nicht selber. Da haben z.B. BBS oder OZ Schrauben in der selben Qualität. Selbst die Felgen werden u. U. von anderen Herstellern gefertigt und nur unter dem Marken-Label verkauft.
Aber ein neuer Satz Schrauben ist ja bezahlbar.
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Von einem Hersteller von Radschrauben:
Radschrauben unterliegen starken Temperaturschwankungen beim Bremsen und damit auch einem natürlichen Verschleiß.
Daher müssen sie alle 2 Jahre ausgetauscht werden!
Sollte Korrosion erkennbar sein, wechseln Sie die Radschrauben nach Möglichkeit sofort.
Sollte das Rad mehrfach gewechselt werden, sind ebenfalls neue Radschrauben notwendig. Die Klemmkraft der Radschrauben nimmt mit jedem Wechsel stetig ab!
Das Festziehen der Radschrauben sollte in der richtigen Reihenfolge erfolgen: Über Kreuz und in mehreren Etappen.
Werden Schrauben der Reihe nach angezogen, gibt es keinen gleichmäßigen Anpressdruck an der Nabe und das
Rad verkantet. Ein sauberer Rundumlauf ist nicht mehr gegeben und die Radschraube kann brechen.
