und gerade im Komfort deutlich besser als die alten (Dot 2015 gegen 2008).
Technisch hat sich bei den RFTs seit der Markteinführung nichts geändert...es wird weiterhin die deutlich verstärkte Flanke genutzt.
Harte Flanke, harter Federkomfort.
Wenn man RFT und non-RFT vergleicht, ist immer der non-RFT beim Komfort vorne, objektiv kann es auch gar nicht anders sein aufgrund der Technik.
Aber letztendlich muss es jeder selber wissen.
Minis sind ja eh keine Komfortwunder, daher fällt es dem einen oder anderen vielleicht auch gar nicht auf, insbesondere dann nicht, wenn man ein Sportfahrwerk fährt.
Ich für meinen Teil bin froh, keine RFT zu fahren