Moin,
ich habe durch diesen Thread auch mein Kaputtes Motorlager diagnostiziert, da mein S im Stand unruhig lief bzw vibrationen im Innenraum ankamen.
Der wechsel des oberen Motorlagers hat mich zu zweit knapp 4,5 Stunden mit Mittagspause gekostet, das untere war in 5 Minuten getauscht.
Das obere Motorlager war zur hälfte gerissen und das untere sah noch gut aus, habe ich aber trotzdem mitgemacht wenn man schonmal dran ist.
Schrauben sind mir keine Abgerissen einfach immer ein Stück lösen und wieder ein Stück festziehen, das ganze machen bis die Schraube gelöst ist.
Scheinwerferausbau ist etwas kompliziert da so ein komischer Metallclip die Mutter hält, muss man am besten mit einer großen Rohrzange kontern, anders ging es bei mir nicht.
An und für sich für jeden der schonmal etwas geschraubt hat gut machbar.