Tipps/Kaufberatung - Mini F56 1,5l 136 PS

Hallo @N79,

willkommen bei uns im Forum.

Wir haben Deinen Thread hierher - Unterforum Kaufberatung - verschoben und den Titel leicht angepasst.

Normalerweise sollten alle MINI die ein solches Problem hatten, es mittlerweile über entsprechende Nachbesserungen überstanden haben, sofern die Besitzer es so gemacht haben wie es vorgesehen war.

Bei einem gebrauchten kann man ja nicht hineinschauen, aber bei einem Vor Ort Termin sich den Fahrzeugstatus über den BC ansehen. ( Da steht zwar nicht drin das eine Rep. gewesen ist.) Aber man kann ja eine glaubhafte Service History nachlesen. Sollte kein Vor Ort Termin möglich sein, einfach ein Foto davon schicken lassen.

Wenn man regelmäßig viel fährt ist zudem ein Diesel interessant. EU6 haben die Mittlerweile auch alle. ab 07/2018 sogar EU6 temp /c . den der niedrige Spritpreis u. Verbrauch setzt ja sofort ein, trotz höherer Steuern.

Ich persönlich würde bei der aktuellen Gen. immer zu einem Automatik Getriebe greifen, es gibt keine Nachteile mehr.

Ist halt auch eine Frage des Gesamtpreis für den MINI.

Viele Tipps u. Hinweise findest du hier noch in den ähnlichen Beiträgen.

Hi N79

Die Lageschalten-Problematik müsste eigentlich bei allen betroffenen Fahrzeugen behoben worden sein. Da gabs eine offizielle Maßnahme dazu. Weitere Motorenprobleme sind mir nicht bekannt, und ein Unterschied zwischen LCI und altem Aggregat ebenfalls nicht. Würde also sagen dass die Zuverlässigkeit bei beiden Modellen gleich ist.

Getriebetechnisch kann ich dich beruhigen. Die 230 Nm sollten problemlos ausgehalten werden. Es soll sogar Cooper geben die mit Software 280 Nm und mehr fahren..

Ich denke das es alles eine Frage des Preises ist, bzw. was und wie du bereit bist zu investieren. Auch bei denn Motoren gilt ähnliches, es gibt welche den reicht der Einstieg, andere wollen Dampf.
Da die aktuelle Generation immer Turbo Motor hat ist sie der 2. Gen MINI dynamisch gesehen immer im Vorteil. Und weiter Ausstattung mehr ist ja immer besser.
Salt, Pepper u. Chilli ist hier die Steigerung.

Manchmal ist es günstiger einen etwas älteren mit mehr Ausstattung zu nehmen, gerade wenn man einen Weiterverkauf in wenigen Jahren vorhat.

@N79
Wenn Diesel, kein Neuwagen mehr...
MINI Diesel - wann Euro 6d TEMP Umstellung - oder droht gar die Einstellung des Diesel?